Volkswagen GTX: así será la versión GTI de los coches eléctricos alemanes

Cuando alguien en Wolfsburgo pronuncia las siglas GTI para hablar de un coche se sabe que está haciendo referencia a su versión más prestacional… con motores de combustión. Y es que, a partir de ahora, estas no serán las únicas letras relacionadas con las versiones más deportivas de la casa. Adaptándose al momento y teniendo en cuenta las tendencias actuales y futuras, Volkswagen GTX será la encargada de englobar los modelos tope de gama de la familia ID.

Igual que ocurre con los Volkswagen GTI, GTX será una marca propia cuya misión será dotar a la movilidad eléctrica de un nuevo nivel de deportividad. En Wolfsburgo entienden que ambos conceptos no son incompatibles: “Las letras GT representan desde hace mucho tiempo el placer de conducir. Ahora, la X construye el puente hacia la movilidad del futuro. La sostenibilidad y la deportividad no se excluyen mutuamente, sino que se complementan de forma inteligente”.

Para los modelos que formen parte de la línea GTX, Volkswagen ha preparado un menú de elementos específicos que incluyen detalles de diseño deportivo, una firma luminosa propia y una característica común a todos ellos: tracción integral con rendimiento inteligente gracias a la incorporación de un motor eléctrico adicional ubicado en el eje delantero. Este sistema entrara en acción cuando el conductor demande las máximas prestaciones o necesite mayor agarre. Además, en el nuevo modo de conducción ‘Tracción’ se activará permanentemente.

Volkswagen ID.4 GTX

Lo cierto es que la llegada de los GTX no ha supuesto una completa novedad. Algo avanzó Volkswagen cuando anunció el nuevo Volkswagen ID.4 GTX, el primer modelo ID que lucirá el apellido GTX. Un SUV eléctrico con tintes de coupé que conoceremos a finales de abril y que, efectivamente, llegará con esa configuración de doble motor eléctrico (uno en cada eje) para proporcionar tracción total. A partir de ese momento, los modelos más deportivos de la familia ID en Europa usarán este logo.

Los coches GTX supondrán otro nuevo impulso a la estrategia corporativa ‘Accelerate’. Volkswagen persigue el objetivo convertirse en la marca más demandada cuando los conductores piensen en un coche eléctrico. No en vano, hasta 2025, invertirán alrededor de 16.000 millones de euros en movilidad eléctrica, hibridación y digitalización. De esta manera pretenden que el porcentaje de ventas de vehículos cero emisiones sea del 70% en 2030. Algo que les ayudaría a convertirse en una compañía neutral en CO2 para 2050.