Si tienes un coche de estas tres marcas asiáticas, estás de suerte: son las que menos veces pasan por el taller

Hay un dato que desvela cómo de importante es la fiabilidad de una marca a la hora de comprar un coche, tanto si es nuevo como si es de segunda mano: según la OCU, para el 37% de los conductores es un factor fundamental a la hora de adquirir un vehículo. Para los que ya son propietarios es, también, relevante saber si las visitas al taller van a ser más frecuentes de lo habitual: este ranking tiene la respuesta.

El informe ha sido realizado por Recomotor, proveedor de piezas recuperadas con una amplia base de datos protagonizada por los componentes de los vehículos presentes en el mercado. Basándose en los pedidos recibidos, han elaborado una lista con las marcas que necesitan más reparaciones. Y si precisan de ellas es porque tienen más averías y son menos fiables.

No obstante, Recomotor recuerda que en la vida útil de un coche influyen otros factores que van más allá del fabricante: la conducción adecuada tiene un papel importante y, sobre todo, es clave llevar a cabo un correcto mantenimiento del coche realizando las revisiones en tiempo, cambiando determinados componentes, realizando exámenes visuales puntuales y constantes… Apunta, además, que las ventas también tienen peso en el número de averías: cuando un modelo es todo un éxito, tiene más unidades circulando y las posibilidades de pasar por el taller serán más altas.

Las marcas que menos averías tienen… y las que más

Lo cierto es que el ranking no es ninguna sorpresa porque las primeras posiciones están ocupadas por las marcas habituales en términos de fiabilidad: Lexus, Toyota y Hyundai. En la otra punta, los fabricantes con más visitas al taller son Tesla, Alfa Romeo, Land Rover o Jaguar. En medio de ambos extremos aparecen Kia, Audi, Skoda y Mercedes.

El dibujo que ha hecho Recomotor sobre la fiabilidad de las marcas no se queda aquí. Profundiza en el tipo de avería y en las marcas que suelen sufrir este fallo con mayor frecuencia. Eso sí, hay un motivo para visitar el taller que es una constante para cualquier coche, sea cual sea el fabricante: el desgaste por el uso habitual representa el 20% de las averías.

• Averías eléctricas (baterías, cierres centralizados, elevalunas, fusibles y cableados) - Renault, Alfa Romeo y Seat: son las más numerosas junto al desgaste común, ya que también suponen el 20% de los fallos identificados por Recomotor.
• Frenos - Citroën, Fiat y Opel: el 15% de los problemas tienen que ver con la bomba de freno, el cable del freno de mano y los frenos de tambor.
• Dirección, amortiguación y neumáticos - Alfa Romeo, Audi, Chevrolet y Citröen: representan un 15% de los fallos.
• Motor - Alfa Romeo, Volkswagen y Peugeot: el 10% de los problemas son mecánicos.
• Sistema de alimentación - Volkswagen, Opel y Fiat: suponen el 5% de las averías.
• Calefacción y ventilación - Renault, Mercedes y Peugeot: protagonizan, también, el 5% de los fallos.

Así deberías frenar si tu coche es automático