SU SISTEMA DE NAVEGACIÓN CUENTA CON UN 3D URBANO
Probamos el Honda Civic e:HEV, un compacto híbrido de 184 CV que destaca por su eficacia y seguridad en carretera
El Honda Civic siempre se ha posicionado como una interesante alternativa a los compactos europeos. La nueva generación ya está aquí y Alberto ha probado esta semana el e:HEV que tiene un sistema híbrido con una potencia de 184 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en 7,8 segundos.
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Esta semana en Centímetros Cúbicos nos hemos puesto al volante del Honda Civic e:HEV, que acaba de cumplir 50 años. Concretamente, probaremos la versión Sport de esta nueva generación, la número once de una saga que nació allá por 1972.
No hay que enchufarlo, tiene un sistema híbrido con potencia de 184 caballos que le permite acelerar de 0 a 100 en 7,8 segundos, con un consumo combinado de 4,7 litros a los 100. Dispone de un motor de gasolina, otros dos eléctricos y una batería de iones litio de 72 celdas que le permiten autorrecargarse.
Por primera vez, tiene un panel de instrumentos personalizable, con pantalla de 10,2 pulgadas a todo color en las versiones altas y de 7,0 pulgadas en las versiones inferiores. El sistema de navegación cuenta con un 3D urbano con mejor calidad de imagen y colores más vivos. La versión Sport incluye, de serie, ocho altavoces. Y el sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, para una conectividad total con smartphones, y con carga inalámbrica para los iPhone de Apple.
Puedes elegir una mayor o menor respuesta del motor con los modos de conducción. Tiene cuatro: Normal, Sport, Eco e Individual. El Sport saca todo el potencial del motor y el Eco ajusta el consumo. Con el modo individual puedes adaptar tu conducción, incluido el peso de la dirección o la respuesta del acelerador.
Los ingenieros de Honda, también, han desarrollado un sistema de detección de carreteras zigzagueantes que garantiza que el coche adopta el modo de propulsión más adecuado, para mejorar la capacidad de respuesta y reducir los cambios innecesarios entre modos de propulsión.
Otra tecnología interesante es la cámara frontal panorámica de 100 grados, que identifica vehículos, líneas de carriles y personas. También, te asiste cuando te encuentras con una retención de tráfico y dispone de otras ayudas como la luz de conducción adaptativa, un sistema de ángulo muerto y te avisa del tráfico cruzado.
Vuelve a ver todas las pruebas y reportajes, y los programas completos de Centímetros Cúbicos Atresplayer.
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