Precios cerrados, viajes compartidos y licencia por puntos: así serán los taxis de Madrid

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el borrador de la nueva Ordenanza del Taxi, que podría entrar en vigor dentro de tres meses. Un documento en el que se establecen las nuevas pautas para este servicio de transporte de pasajeros y que incluye varias novedades: desde precios cerrados para determinados viajes hasta licencia por puntos para los conductores pasando por un código de vestimenta.

Precio cerrado

Los usuarios podrán contratar el servicio de un taxi a través de la aplicación: le ofrecerán un precio cerrado y fijo siempre que el desplazamiento tenga origen o destino en las zonas de bajas emisiones (Madrid Central y Plaza Elíptica). El conductor, además, podrá aplicar descuentos extra.

Viajes compartidos

Si sale adelante la propuesta se podrá compartir viaje. ¿Cómo? Con paradas intermedias para permitir la subida y la bajada de otros viajeros. Eso sí, la cantidad a pagar no podrá ser superior a la que hubiera resultado del cálculo del precio cerrado ni inferior a la resultante del cobro por taxímetro.

Licencia por puntos

Funcionará como el carnet de conducir: cada infracción específica (recoger viajeros fuera de la parada oficial, incumplir el descanso…) hará que el saldo de ocho puntos disminuya. Si los pierden todos, la licencia será suspendida y el vehículo inmovilizado por un periodo que oscilará entre los tres y los doce meses.

Oferta y demanda

Con la nueva ordenanza, los taxistas podrán disminuir la oferta cuando se produzca una caída de la demanda. Eso sí, serán los técnicos municipales los encargados de establecer cuándo se produce esta situación para llevar a cabo la reducción.

Pago sin contacto

Este es uno de los puntos que no entraría en vigor de manera inmediata. Los conductores tendrán un plazo de dos años para adaptar su forma de pago a la digitalización. O lo que es lo mismo: estarán obligados a admitir el pago con tarjeta sin contacto.

Vestimenta

No se establecerá un uniforme común para todos, pero sí una serie de criterios a la hora de vestir que los conductores deberán cumplir.

Vehículos sostenibles

Los coches (incluyendo los Eurotaxi) que presten este tipo de servicio tendrán que lucir en el parabrisas las pegatinas de la DGT Cero o Eco. O lo que es lo mismo: tendrán que ser eléctricos, híbridos, híbridos enchufables o microhíbridos.