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¿Podrá el Land Rover Discovery tirar de un tren de carretera de 110 toneladas?

¿Podrá el Land Rover Discovery tirar de un tren de carretera de 110 toneladas?

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Son esos retos que a nosotros nos encantan y en Land Rover lo saben. Las distintas generaciones del Land Rover Discovery se han enfrentado durante años a los más desquiciados retos que se les han pasado por la cabeza a los responsables de la marca, algo que les ha llevado remolcar entre otras cosas a largos trenes de pasajeros por las propias vías e incluso ha sido capaz de tirar de un tráiler varado en la nieve con la única ayuda de unas cadenas. Durante el pasado mes de agosto, Land Rover decidió poner a prueba a la nueva generación del Discovery, en este caso la versión Td6 de 3.0 litros, 258 CV de potencia y tracción a las 4 ruedas, poniéndolo a remolcar de lo que es conocido en algunas regiones como ‘tren de carretera’. O lo que es lo mismo, un camión tirando de siete remolques que en total llega a los 100 metros de longitud y las 110 toneladas de peso, 10 de ellas de lastre. ¿Serán suficientes los 61,2 mkg de par máximo para mover esta mole de hierros?

 

La respuesta es sí, e incluso en algunas secciones del recorrido, esta nueva versión de ‘tren de carretera’ llegó a circular a una velocidad punta de 44 km/h, algo nada sencillo si tenemos en cuenta que el principal problema no era sólo el de tirar de todas esas toneladas de peso, sino que también había que vencer la resistencia al avance generada por los neumáticos de cada uno de los remolques. Tanto la capacidad de tracción del Land Rover Discovery, como el propio accesorio de remolque (uno de fábrica, sin características especiales para este cometido en particular) demostraron sus posibilidades y fueron capaces de tirar durante 16 kilómetros de este particular convoy que precisó de permisos especiales para poder rodar por las carreteras australianas.

 

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