Miss R: los nuevos deportivos eléctricos se miden en miles de caballos

Tras numerosas presentaciones de hiperdeportivos con tecnología híbrida, los modelos 100% eléctricos tienen su turno de réplica con la llegada del espectacular NextEV NIO EP9 (el cual ya ha dejado entrever su potencial en Nordschleife) o con el recientemente presentado Tesla Roadster, capaz no sólo de hacer el 0 a 100 km/h en apenas 1,9 segundos, sino que también permitirá a sus conductores alcanzar los 400 km/h y tener una autonomía de cerca de 1.000 kilómetros sin necesidad de detenerse para recargar su batería. Ahora, a este grupo de supercoches sólo alimentados por electricidad se une el nuevo producto de XING Mobility bautizado con el nombre de Miss R. La empresa taiwanesa no ha desaprovechado la presentación del roadster de la compañía californiana para salir a presumir de prestaciones. Según la firma asiática, su nuevo Miss R, además de un peculiar diseño exterior, también ofrecerá unas prestaciones incluso mejores que las del Tesla. La configuración de su tren de potencia es de cuatro motores, uno por rueda, capaces de generar entre los cuatro un megavatio de potencia (acoplados a una batería de ion litio de 52 kWh de capacidad), lo que llevado a caballos se traduce en 1.360 CV. Esta cifra, utópica entre los hiperdeportivos de combustión interna se ha convertido en más que habitual gracias a la introducción de sistemas de recuperación de energía y vehículos 100% eléctricos.

En este caso, el Miss R será capaz de completar el 0 a 100 km/h en apenas 1,8 segundos, aprovechando este empuje y la posibilidad de contar con su par máximo en todo momento, para hacer el 0 a 200 km/h en sólo 5,1 segundos. Eso sí, donde no puede mejorar los registros del Tesla Roadster es en su velocidad punta, en la que ‘únicamente’ alcanzará los 270 km/h. El modelo norteamericano también es imbatible en términos de autonomía, donde logra 1.000 km de rango entre recargas por los 250 km del vehículo diseñado por XING Mobility. Aunque como destacábamos antes, lo más curioso es su imagen exterior, con unas formas muy futuristas para su carrocería de fibra de carbono y distintos composites que reducen al mínimo posible el peso del conjunto. Un vehículo muy ligero, de dimensiones compactas y con una distancia entre ejes muy pequeña. Se espera que comenzará a llegar a sus afortunados compradores durante el 2019, previo pago de un millón de dólares. ¡Ah! Sólo se espera que se ensamblen 20 unidades, aunque dependiendo de su éxito, esta cifra siempre es revisable.