LA GAMA SUV DE MINI, A PUNTO DE AMPLIARSE
MINI Aceman, el aspirante a superventas que está a punto de llegar
MINI ultima las pruebas del que será el segundo modelo SUV de la actual gama del fabricante inglés. En este caso se trata del MINI Aceman, un SUV de corte familiar pero con un espíritu urbano mucho más marcado que el del Countryman
Publicidad
Es evidente que los SUV siguen siendo el formato triunfador, el más popular y el más deseado en el mercado español y europeo. Este tipo de carrocerías copan ya dos de cada tres matriculaciones en España, de ahí que los fabricantes sigan apostando de manera casi ininterrumpida por este tipo de vehículos, incluso aquellas en las que la propia filosofía de la marca parece ir en otra dirección. Es precisamente lo que le sucede a MINI, que desde hace dos generaciones cuenta en su gama de modelos con el MINI Countryman, un SUV que no ha hecho más que reportarle alegrías al fabricante inglés.
El Countryman ha crecido tanto (en especial en su última generación) mientras que el MINI clásico de tres puertas ha reducido su tamaño, de manera que dentro de la gama MINI se ha "abierto" un nuevo hueco en el entorno de los 4 metros, una marca que se encargará de cubrir el MINI Aceman, la nueva creación de la marca propiedad de BMW, que llegará al mercado dentro de unos meses. Su desarrollo está ya tan avanzado que la marca está llevando a cabo las últimas pruebas de resistencia y durabilidad con el pequeño SUV, haciendo públicas algunas imágenes del proceso.
Así es el MINI Aceman, un pequeño SUV eléctrico con mucha personalidad
Tal y como ha confirmado la marca, el MINI Aceman sólo estará disponible en formato 100% eléctrico, tal y como ya sucede con la recien estrenada generación del MINI de 3 puertas, con el que también comparte plataforma y buena parte de sus componentes. Con una longitud de 4,08 metros, el MINI Aceman tiene unas dimensiones prácticamente calcadas a la primera generación del MINI Countryman, que se lanzó al mercado en 2010, aunque se espera que el habitáculo sea aún más práctico y espacioso gracias a la menor intrusión de la mecánica eléctrica en el habitáculo.
Por otro lado, la marca ha facilitado también la capacidad de la batería, que será de 54,2 kWh, o lo que es lo mismo, la misma batería que monta el MINI Cooper SE. Teniendo en cuenta las características y datos técnicos de éste último, es de esperar una potencia máxima de carga cercana a los 100 kW que le permitirá pasar del 20 al 80% de carga en menos de media hora, homologando una autonomía que con casi total probabilidad será algo superior a los 350 kilómetros.
Será dentro de unas semanas cuando conozcamos el aspecto final de este nuevo MINI Aceman, aunque habrá que esperar a después de verano para que las primeras unidades rueden por nuestras carreteras llegadas de China, donde se fabricará en una fase inicial de su comercialización, aunque es probable que más adelante parte de su producción se traslade a la planta de MINI en Oxford, Inglaterra.
Publicidad