McLaren confirma nuevos detalles del Hyper-GT que sucederá al F1 y sus 3 asientos

McLaren Special Operations ya está trabajando en su nuevo hiperdeportivo, pero no será el sucesor del , sino será el heredero natural del McLaren F1 en su filosofía de súper Gran Turismo capaz de conciliar altas prestaciones y confort. McLaren se refiere a este proyecto como BP23, pero ese no será su nombre final. Hablamos de un modelo que tiene previsto su lanzamiento para el año 2019 con una fabricación limitada a 106 unidades que ya han sido adjudicadas. McLaren tiene vendida toda la producción de este nuevo hiperdeportivo mucho antes de ver tan siquiera su imagen final en vivo, aunque lo cierto es que el fabricante británico promete un importante salto adelante con respecto a todo lo conocido. Para empezar el McLaren BP23 mantendrá la configuración de 3 asientos con puesto de conducción central estrenada por el McLaren F1. Además, McLaren ha confirmado que será el McLaren de calle más potente jamás construido y que empleará una mecánica híbrida, mecánica que muy posiblemente sea una nueva evolución del motor del McLaren P1, pero empleando el nuevo bloque 4.0 V8 Twin-Turbo del y un conjunto de propulsión eléctrica aún más avanzado. Al mismo tiempo el McLaren BP23 también hará gala de una aerodinámica aún más elaborada que la vista en el McLaren P1, lo que ya nos adelanta que estamos ante un coche cuyas prestaciones lo acercarán al Koenigsegg Regera que será su mayor rival. Y para aquellos que quieran verlo en los circuitos, mejor que se vayan quitando la idea de la cabeza ya que McLaren reafirma la idea de Hyper-GT descartando cualquier versión para carreras como sí se ha conocido del McLaren P1 con las versiones P1 GTR y . En Centímetros Cúbicos: |