Más allá de Tesla: eléctricos raros que quizás quieras conocer

Cuando uno habla de coches eléctricos siempre le viene a la cabeza la marca Tesla. Sin embargo, en los últimos años el fabricante norteamericano ha recibido mucha competencia, sobre todo llegada de China, llenando el mercado de nombres de empresas que quizá nunca haya escuchado, y de modelos con características mucho más que dignas.

DR 1.0

Hemos escogido cinco coches, cada uno de un segmento diferente. Comenzamos por un Urbano, el DR 1.0, que mide solo 3,2 metros de largo, 1,67 metros de ancho y 1,59 metros de alto. A pesar de estas dimensiones, permite dos filas de asientos con comodidad y aún un maletero de 110 litros. Ofrece 61 CV de potencia y 210 kilómetros de autonomía. Un coche ideal para moverse con facilidad por la ciudad.

Dongfeng Box

Algo más largo es el Dongfeng Box, que pasa al sector Utilitario. Se vende desde 16.550 euros incluyendo las ayudas del Plan Moves III. Por culpa de este modelo, se le acaban las excusas a aquellos que reniegan de comprar un coche eléctrico porque son demasiado caros. Su motorización de 95 CV de potencia está alimentada por una batería capaz de entregar unos dignísimos 310 kilómetros de autonomía.

Yooudooo 4

Los modelos de estrella de Tesla son las berlinas, y aquí tenemos a uno de sus principales competidores, el Yudo 4. Con 450 kilómetros de autonomía, no tiene nada que envidiar a las baterías de la marca norteamericana. Además, su estética tan elegante como futurista, con su techo negro, entra fácil por el ojo.

Lynk & Co 02

Curioso nombre el de este SUV Mediano con una estética extraña porque todos los elementos exteriores, hasta los faros, pasan bastante desapercibidos. El Lynk & Co 02 es un coche muy potente, 272 CV para una aceleración de 0 a 100 en 5,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Unas muy buenas prestaciones coronadas con 445 kilómetros de autonomía.

Hongqi eHS9

Seguimos con un SUV XXL de lujo, el Hongqi eHS9, un gigantesco coche con aires de Rolls Royce por su frontal tan contundente y su bendita elegancia. Su precio no llega a los 100.000 euros a pesar de su etiqueta Premium. Está disponible con una motorización de 435 CV y 396 kilómetros de autonomía o de 551 CV que alcanza 465 kilómetros de recorrido, 515 km en su versión Long Range.

Bonus Track

Para acabar con el mejor sabor de boca posible, traemos un todoterreno de esos que ya no quedan, de esos con casi 5 metros de largo y casi 2 de alto, de esos que tienen más pinta de tanque que de coche, de esos tan blindados que rompen cualquier pesa. 3.293 kilos suma el M-Hero, que necesita 1.088 CV de potencia para mover su corpachón.

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