Le Mans Classic 2022 (Parte II): así se vive desde dentro correr en el Circuito de la Sarthe

Esta semana hemos seguido hablando de Le Mans Classic. A Fernando le ha tocado ponerse el casco y el mono para recorrer el Circuito de la Sarthe en Le Mans y lo ha hecho a bordo de un Lancia Aurelia, propiedad de un equipo español de competición, que ha compartido con el periodista de motor y piloto, Carlos de Miguel, que lleva ya unos cuantos años corriendo en esta carrera. "Vengo participando en las 24 horas de Le Mans clásicas desde que se iniciaron como tal en el 2002 con diferentes coches", ha afirmado Carlos de Miguel.

La carrera comienza como a la antigua usanza, con los coches en parado y los pilotos corriendo hacia ellos, la conocida como 'salida estilo Le Mans'. Mientras unos coches compiten en la pista, otros lo hacen fuera de ella, pero, en ese caso, para captar la llamada de los espectadores porque aquí, también, se reúnen una buena cantidad de modelos de exposición, como si de un museo de arte de las cuatro ruedas se tratara, pero al aire libre.

Por ejemplo, en el circuito de Bugatti estaba a reventar de clubs de distintas marcas. Es como un escaparate del mundo y la historia del automóvil a través de sus modelos más emblemáticos. Tan solo en el reservado a Porsche había más de 1.000 coches. Además, en el paddock ves puestos y merchandising de todo tipo, hasta una subasta para comprar coches.

Es toda una experiencia vivir una legendaria competición casi como lo hicieron en el pasado. Las carreras de resistencia son durísimas, pero merece la pena por lo que vives en ellas. Dicen que hay que venir a Le Mans al menos una vez en la vida, pero hacerlo como piloto es todo un honor.

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