Humble One, ¿el primer SUV eléctrico que se recarga con el Sol?

Seguramente nunca hayas oído hablar de ellos, sin embargo, Tesla también comenzó siendo un proyecto ambicioso con pocos visos de convertirse en realidad y terminó convirtiéndose en un estandarte de la electrificación. Humble Motors no oculta que pretende seguir el mismo camino, comenzando como una startup californiana y con una propuesta diferenciada respecto a los productos actuales. El Humble One es precisamente eso, un SUV eléctrico, pero con un sistema de recarga a través de energía solar que pretende ser más respetuoso con el medio ambiente.

Sorprende entrar en la página del proyecto y encontrarnos con los logotipos de la Universidad de Harvard, el de la Fórmula 1, Ferrari o Ford, pero ya se ha confirmado que en el mismo han trabajado ingenieros, físicos y diseñadores de estas compañías e instituciones. El resultado es lo que se puede ver en la imagen, un SUV de cinco metros de longitud con estética futurista que ha cambiado el tradicional techo solar acristalado por unas placas fotovoltaicas encargadas de recoger los rayos del Sol y transformarlos en electricidad para conseguir un extra de autonomía a lo largo del día.

"Creemos que la energía solar es el futuro de la movilidad y que los vehículos eléctricos que funcionan con energía solar son el siguiente paso claro para abordar la neutralidad de carbono en el ecosistema del transporte", dijo Dima Steesy, fundador de la compañía Humble. De esta forma, se nos adelanta cuáles son los planes de futuro de la compañía, con una gama que comenzará precisamente por el Humble One y que podría ir ampliándose paulatinamente dependiendo de los resultados.

Las cifras que maneja la empresa estadounidense no son despreciables. Hasta 100 kilómetros de recarga al día a través de la energía solar, lo que le permitiría elevar su rango máximo establecido en unos 800 km si se prescindiera de dicha placa fotovoltaica de 7,7 metros cuadrados gracias a un sistema que extiende la estructura cuando el vehículo se encuentra estacionado.

En su presentación, Humble se ha querido curar en salud, situando el valor mínimo en 16 kilómetros, lo que seguramente haga referencia a una jornada nublada o condiciones meteorológicas adversas en las que el grado de penetración de la luz solar sea inferior y que por tanto estén generando un pequeño porcentaje respecto a su rendimiento habitual.

Por el momento habrá que esperar a ver qué tipo de tecnología emplean, sin embargo, habitualmente los paneles con células fotovoltaicas dependen del tipo de cristales empleados en su fabricación, estando en muchas ocasiones condicionados por el peso y las dimensiones. En cuanto al apartado aerodinámico, la compañía asegura que estamos frente a un modelo con muy poca resistencia, con un Cx de 0,25, que se suma a una potencia total combinada de 1.034 CV. La intención es que su precio esté cerca de los 100.000 euros, con el inicio de la producción en 2024 y las primeras entregas en 2025, con una cartera de reservas ya cuantiosa que han valorado en unos 20 millones de dólares, con una señal inicial de 300 dólares.