Se fabrica en España y es uno de los SUV referencia en su segmento; te desgranamos toda su gama

El de los SUVs pequeños es uno de los segmentos que más vende en España. Por eso, es tan competido. Sin embargo, en esta batalla el Peugeot 2008, ensamblado en Vigo, consigue situarse como el 11º coche más matriculado en nuestro país en 2025. Una de las claves de su éxito es la amplia diversidad de motorizaciones que ofrece y que desgranamos.

Comenzamos por la propulsión de combustión. Existía una alimentada por diésel pero que fue retirada del mercado en 2023. Ahora queda una versión con motor de gasolina Puretech con 100, 130 y 155 CV de potencia. La de 100 CV, vinculada a una tracción delantera y una transmisión manual de 6 marchas, acelera de 0 a 100 en 10,8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h y tiene un consumo combinado de 5,6 litros cada 100 kilómetros.

Con motor eléctrico

Una de las motorizaciones con mejor acogida es la híbrida suave (MHEV), que entre su propulsor eléctrico y el de gasolina (1.2 litros y tres cilindros en línea) suman 145 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 8,3 segundos, una velocidad máxima de 206 km/h y un consumo combinado de 4,9 litros cada 100 kilómetros.

Por último, contamos con la motorización 100% eléctrica, denominada e-2008, con potencia de 136 o 156 CV de potencia. Esta última entrega una aceleración de 0 a 100 en 9,1 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. En cualquier caso, su tracción es delantera y su transmisión, automática de una única velocidad. Mientras que la versión de 136 CV se alimenta con una batería de 50 kWh que ofrece una autonomía de 343 kilómetros, la de 156 CV dispone de una batería de 54 kWh para una autonomía de 406 kilómetros.

Aspectos comunes

Todas estas motorizaciones comparten la misma estructura del Peugeot 2008 y, por tanto, comparten aspectos en común como su maletero de 434 litros. En el interior, en el centro del habitáculo, también encontramos una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia y que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles.

En cuestiones de seguridad, e Peugeot 2008 posee una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia a la conducción como reconocimiento de señales de tráfico, sistema de alerta sonora para el peatón, tecnología de alarma de colisión, control de arranque en pendiente, control de crucero o control electrónico de tracción. Tanta diversidad de motorizaciones para cubrir las necesidades de cuantos más clientes posibles, y unos detalles en común de alto rendimiento, explican que el Peugeot 2008 esté luchando por entrar en el Top 10 de coches más vendidos en España este año.

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