Este domingo en CC: Renault R5 Turbo 3E, Renault Espace, Toyota Sprinter Trueno y más Cémtimetros Cúbicos

Esta semana en Centímetros Cúbicos realizamos un repaso por la historia de varios modelos, refrescamos toda la actualidad con pruebas, aniversarios... y mucho más en el programa de este domingo.

En nuestra sección consumo sin humo ponemos a prueba al Cupra Born, uno de los coches compactos eléctricos más deseados del momento. Pero aún es más interesante si lo equipamos con el paquete e-boost, que aumenta su potencia, junto con la batería de 77 kWh de capacidad. Y como justo tenemos una unidad con esa configuración, no podíamos pasar la oportunidad de probarlo en nuestra sección “Consumo sin humo”, donde vamos a comprobar cuánta autonomía tiene este pequeño “hot-hatch”.

Por otro lado, realizamos un repaso por la historia del Toyota Sprint Trueno que cumple 40 años. Su andadura comenzó en 1983 y, su nombre “AE86”, tenía un significado: la “A” indicaba el motor que llevaba -denominado 4A-GE-; la “E” hacía referencia al modelo Corolla; el “8” representaba la quinta generación de ese coche, llamada E80; y el “6” a la versión específica dentro de esa generación. Vamos, que de ahí que en su país de origen le conociesen como “Hachi Roku”, que significa “8-6” en japonés.

Continuamos probando la sexta generación del Renault Espace en su última versión eléctrica. Su nueva versión cuenta con la mecánica E-Tech Full Hybrid de Renault. Una unidad híbrida autorrecargable que combina un motor de combustión y dos motores eléctricos. En total son 200 caballos y lo mejor es que no tienes que preocuparte de cargarlo.

Además, nuestro compañero, Fernando Gómez Blanco se pone el mono para pilotar en pista el Renault R5 Turbo 3E, una auténtica máquina de circuito. Es un prototipo que podría plantar cara a muchos coches de carreras actuales. Cuenta con una batería de 42 kiloWatios-hora alimenta sus dos motores eléctricos. En conjunto, entregan 380 caballos y 700 Newtons metro de par. Permitiéndole acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,5 segundos en modo normal. 3,9 en modo Drift.

Por último como cada semana, en nuestra sección de actualidad, encontrarás todas las novedades y resultados de la pruebas de competición para que estés al día del mundo del motor.

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