El nuevo Opel Insignia Grand Sport está casi listo: Se presentará en Ginebra

El es una de las pocas berlinas generalistas del segmento D que todavía puede presumir de un volumen de ventas más que aceptables en el viejo continente y eso a pesar de sus años. Con la intención de seguir robando clientes a las "premium", Opel presentará en Ginebra la nueva generación. De entrada lo más llamativo será la denominación que añadirá el apellido Gran Sport para matizar su claro carácter dinámico. Otro detalle importante será la drástica reducción de peso que p odrá alcanzar los 175 kg, y esto a pesar de ser un poco más grande.

Opel ha matizado que el Insignia Grand Sport será totalmente nuevo y no una actualización del anterior, algo necesario para conseguir un conjunto más ligero, frugal y de superior comportamiento dinámico. Por ahora la estética es un misterio dado que Opel sólo ha facilitado algunas imágenes con el vehículo camuflado. Sí podemos esperar el mismo porte de siempre, sobre todo sabiendo que mide 4,9 metros de longitud y se acerca peligrosamente al segmento superior.

En cuanto a la oferta de motores, el nuevo Insignia debería contar con los actuales 1.6 CDTI de 136 CV y 2.0 CDTI con 170 CV en diésel, además de un nuevo bloque 1.5 Turbo que será el encargado de jubilar al anterior 1.4 Turbo en gasolina. Por encima llegará un 2.0 Turbo con 250 CV en combinación con una caja automática con ocho velocidades. Dependiendo de la motorización elegida los Insignia podrán tener tracción total a las cuatro ruedas. Aunque no ha sido confirmada oficialmente, también creemos que seguirán estando a la venta los interesantes Sport Tourer con carrocería familiar, de gran éxito en países como Italia, Alemania o Suecia.