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LA NUEVA LEY DE TRÁFICO, A PUNTO DE LANZARSE

Cuenta atrás: 2 días para cambiar la Ley de Tráfico

La reforma más importante en años de la Ley de Tráfico está a punto de aplicarse, algo que sucederá el próximo 21 de marzo

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El próximo lunes 21 de marzo entra en vigor la que sin duda es una de las grandes renovaciones en cuanto a seguridad vial de cuantas hayamos podido ver en los últimos años. Se trata de una profunda reforma de la Ley de Tráfico que pretende mejorar la movilidad personal, la seguridad en las carreteras y la capacidad de desplazarnos con libertad por las carreteras de todo nuestro territorio. Esta profunda lleva detrás años de trabajo, aunque ha sido en los últimos meses cuando se ha comenzado a plasmar en la realidad.

Fue el pasado mes de noviembre cuando la ley se votó y aprobó, pero no será hasta ahora, 21 de marzo, cuando el grueso de las medidas entren en funcionamiento. Echa a andar así una nueva etapa en las calzadas españolas, una nueva etapa con importantísimas novedades de las que vamos a hablar en este artículo haciendo un pequeño repaso de las novedades más importantes que afectan a usuarios de todo tipo, no sólo conductores.

Llega la nueva Ley de Tráfico

La nueva Ley de Tráfico será efectiva el próximo lunes, y con ella todas las diferentes normas y textos que la componen. ¿Cuáles son las novedades más importantes que trae consigo este nuevo texto normativo?

  • Uso del cinturón de seguridad y del casco: se pasa de 3 a 4 los puntos que se detraen por no hacer uso, o hacerlo de manera inadecuada, de cualquier sistema de protección: cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de seguridad obligatorios.
  • Alcohol: se introduce, por primera vez en nuestro país, la tasa 0 de alcohol al volante. De momento, únicamente para conductores y usuarios menores de edad, que no podrán circular con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado, independientemente del vehículo que estén manejando. En caso contrario, se considerará infracción de tipo grave, con 500€ de multa.
  • Velocidad: se elimina la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos. Se trata de una de las medidas más polémicas de esta nueva normativa, aunque el propio Pere Navarro ha admitido que, pasado un tiempo y con los datos en la mano, se revisará la eficacia de esta norma.
  • Uso del móvil y otras distracciones: sube de 3 a 6 los puntos a detraer por utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce. Esta norma también es extensible al mero hecho de llevar el teléfono sobre las piernas o sujetándolo con ellas.
  • Ciclistas: se hace obligatorio, en vías con más de un carril por sentido, cambiar por completo de carril para adelantar a ciclistas. Además, sube de 4 a 6 los puntos a retirar cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 m. Estará también prohibido parar o estacionar en carril bici o en vías ciclistas.
  • Carnet por puntos: Se unifica en 2 años el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones de tráfico que suponen la retirada de puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial. Hasta ahora, este periodo variaba en función de la gravedad de las infracciones cometidas.

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