Las denuncias se incrementaron un 21,2 % el año pasado

¿Cuáles son los radares fijos de la DGT que más multas acumularon en 2022?

Como cada año, se han publicado los datos acerca del número de infracciones por exceso de velocidad registradas por los cinemómetros distribuidos por las carreteras españolas durante el año pasado.

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La organización centrada en la defensa de los derechos de los conductores denominada Automovilistas Europeos Asociados (AEA) acaba de publicar un informe, apoyado en los datos que publica la propia DGT, que revela cuáles son los radares fijos que más denuncias formularon por exceso de velocidad en nuestro país durante todo el año 2022. En total, se superaron ampliamente los tres millones de infracciones —fueron exactamente 3.704.675—, con un incremento interanual del 21,2 %.

Uno de los datos que más llama la atención de la información proporcionada por la AEA consiste en que, de los más de dos mil radares fijos de los que la DGT dispone en nuestro país, 50 de ellos acumularon el 28 % del total de denuncias en 2022. El que más multas generó con su funcionamiento está situado en el punto kilométrico 74,7 de la A-381, conocida como Autovía Jerez de la Frontera-Los Barrios y que discurre por la provincia de Cádiz. En este lugar, fueron cazados 79.258 conductores que excedían el límite de velocidad allí establecido, de 100 km/h. Este es uno de los 17 cinemómetros que aparecen por primera vez en esta lista de medio centenar de radares, que se publica de forma anual.

¿Hay radares en todos los carteles luminosos de la DGT?
¿Hay radares en todos los carteles luminosos de la DGT? | DGT

Llama también la atención que el segundo radar fijo que acumuló más denuncias en 2022 está situado, precisamente, en la misma carretera que el primero, la mencionada A-381, aunque en este caso en el punto kilométrico 37,29. Con 68.321 denuncias formuladas por este radar en 2022, esta cifra fue casi cuatro veces superior a las generadas durante 2021. No es el único que aumentó considerablemente el número de infracciones registradas. En la madrileña M-40, el cinemómetro instalado en su punto kilométrico 53 incrementó en un 200 % el número de denuncias generadas con su funcionamiento respecto de los datos del año anterior.

Andalucía es la comunidad en la que más denuncias se interpusieron por exceso de velocidad en 2022 derivadas del funcionamiento de cinemómetros en todo el país. Un 25,7 % del total se concentraron en este territorio, más del doble que en cada una de las dos comunidades autónomas que le siguen en este ránking, que son la Comunidad Valenciana, con el 12 % del total, y Castilla y León, con un 11,5 %. En el extremo contrario se sitúan Navarra y el Principado de Asturias, con poco más 83.000 denuncias de estas características contabilizadas en 2022 en cada una de ellas, y La Rioja, con tan solo 39.757.

Uno de los muchos radares urbanos instalados en ciudades
Uno de los muchos radares urbanos instalados en ciudades | DVuelta

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, ha querido aprovechar la publicación de este informe para manifestar su opinión contraria a la política seguida por la DGT para la instalación de estos dispositivos. Según sus propias palabras, “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”. En este sentido, AEA señala que la ubicación de los radares que más multan de nuestro país en autovías y autopistas no es coherente con el hecho de que el 70 % de las víctimas de accidentes de tráfico se produzcan en carreteras secundarias.

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