, es necesario que se vayan masificando los coches eléctricos: aunque durante el proceso de fabricación generan también emisiones contaminantes, en mayor o menos medida, al igual que los vehículos con motor de combustión interna, su huella medioambiental se ve reducida durante su vida útil. Una vez salga de la fábrica, un coche eléctrico no emitirá gases contaminantes a la atmósfera durante su circulación. Es por eso que son cada vez más necesarios este tipo de vehículos, en tiempos en los que las , las consecuencias del calentamiento global están causando más estragos que nunca en todo el planeta y Sin embargo, aún son pocos los coches eléctricos que se venden. Aunque en países como Noruega los híbridos y eléctricos representan ya casi la mitad del total, en España y en Europa en general las cifras distan mucho de las cotas noruegas. En concreto, los automóviles diésel y gasolina representaron la inmensa mayoría de matriculaciones el pasado año, con el 97,2% de las nuevas matriculaciones. Del total de coches, los diésel representaron la mayoría de las nuevas matriculaciones en 51,8 por ciento. Esto relega a una anecdótica cantidad los híbridos enchufables y eléctricos puros vendidos. Si bien es cierto que las ventas aumentaron respecto al año anterior, en 2015 sólo el 1,2% de automóviles vendidos en Europa fue híbrido enchufable o eléctrico. Sin embargo, tienen un gran efecto en las emisiones de la gama de una marca. Un ejemplo: Renault fue capaz de reducir las emisiones de su gama en 2 g/km con menos del 2 por ciento de su flota alimentada por baterías eléctricas. Lo anterior explica bien por qué cada vez son más las marcas que añaden híbridos enchufables o eléctricos a su gama: además de ir allanando el terreno para el futuro, les sirve para reducir drásticamente la media de emisiones de toda su gama de modelos. Otros vehículos de combustible alternativo, como el gas licuado de petróleo (GLP) y los vehículos de gas natural comprimido completan los registros restantes con el 1,6% de ventas totales. En Centímetros Cúbicos: | |