¿Qué necesitan Max Verstappen y Kalle Rovanperä para ser campeones?

Únicamente restan seis Grandes Premios (el de Brasil con formato al Sprint) para completar la campaña 2023 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la victoria conseguida por Max Verstappen en el Circuito de Monza le ha puesto en el camino directo hacia su segundo título intercontinental. El neerlandés tiene 335 puntos y esto significa que únicamente otros cinco competidores se encuentran a distancia de discutirle matemáticamente el campeonato, entre ellos los dos pilotos de Ferrari, los dos de Mercedes-AMG F1 y su compañero de escudería, Checo Pérez.

Con septiembre llegando a su final, el Gran Premio de Singapur regresa a la acción después de los años de pandemia y allí Verstappen tiene la oportunidad de dejar completamente cerrado el campeonato, de nuevo bajo el amparo de la noche, tal y como ocurrió en el polémico final del Gran Premio de Abu Dhabi 2021. Sería con cinco carreras de margen, en busca seguramente de igualar otros récords como el de mayor número de victorias en una temporada que ostentan al alimón actualmente los alemanes Michael Schumacher y Sebastian Vettel con 13 triunfos en las temporadas 2004 y 2013 respectivamente.

Aunque Checo Pérez no se encuentra lejos, evidentemente la actual línea de corte la marca el segundo clasificado, Charles Leclerc, por lo que hay dos escenarios claros para que Verstappen pueda cerrar su segundo título: conseguir una nueva victoria, pero sin vuelta rápida, lo que llevaría a que el de Ferrari tuviera que terminar en Marina Bay 9º o peor, o la segunda posibilidad de ganar con el punto extra de la vuelta rápida lo que llevaría a que el monegasco tuviera que terminar octavo o peor para decir adiós a cualquier opción.

Sea como fuere, Verstappen depende completamente de sí mismo, y con sumar dos victorias más en las seis carreras que quedan, además de igualar el récord de los pluricampeones también dejaría a sus rivales sin ninguna opción. En total, debe salir con 138 puntos de ventaja de Singapur (una cifra que nos servirá también para la referencia de Checo Pérez), algo que hace que, aunque sea muy complicado, pueda disfrutar ya de su éxito incluso antes de viajar a Japón de nuevo.

Rovanperä debutará en Nueva Zelanda

También el próximo fin de semana Kalle Rovanperä jugará una de sus primeras bolas de partido junto a Jonne Halttunen. Con tres pruebas por delante (Nueva Zelanda, España y Japón), los finlandeses de Toyota tienen ya 207 puntos, y con 90 puntos en juego que otorgan las tres victorias por asignar y los puntos extra de la Power Stage, significa que en la actualidad sólo los pilotos a tiempo completo de Hyundai, Ott Tänak y Thierry Neuville pueden todavía arrebatarle matemáticamente el título intercontinental a Kalle.

En la actualidad, Rovanperä cuenta con 53 puntos de ventaja sobre el estonio, Campeón del Mundo en 2019, 76 puntos si tomamos la referencia de su compañero belga. Esto significa que, si el piloto suomi es capaz de ganar y salir de Nueva Zelanda con al menos 60 puntos de ventaja sobre Tänak y Neuville será coronado automáticamente, situación que se complicaría ligeramente si no logra su sexto triunfo de la temporada, ya que supondría que Ott todavía podría empatarle a primeros puestos, obligando al de Toyota a tener al menos 61 puntos para coronarse matemáticamente.

De esta forma, si Rovanperä gana en Nueva Zelanda y Ott Tänak queda segundo clasificado (diferencia entre 25 puntos y 18), habrá que esperar a ver si en los puntos extra de la Power Stage el piloto estonio es capaz de evitar que el ‘Flying Finn’ pueda certificar el campeonato con dos pruebas de antelación. En el caso de Neuville, con esta considerable desventaja, prácticamente deberá esperar a un nuevo error de Kalle antes de pensar en pelearle de tú a tú.

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