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Montmeló se mantiene en un calendario del que se ha caído Vietnam

La Fórmula 1 presenta su calendario con 23 Grandes Premios y la continuidad de España

El programa soñado para el Mundial de Fórmula 1 se tratará de llevar a cabo en 2021, cuando se espera que las vacunas puedan traer una mayor normalidad.

La temporada 2021 recuperará la columna vertebral de lo que debería haber sido la temporada 2020

Daimler La temporada 2021 recuperará la columna vertebral de lo que debería haber sido la temporada 2020

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Cuando apenas quedan cuatro paradas para completar los 17 Grandes Premios de esta temporada 2020 del Mundial de Fórmula 1, los responsables del campeonato han anunciado el calendario provisional para la próxima campaña. Falta todavía el visto bueno del Consejo Mundial del Motor el próximo mes de diciembre, pero los responsables de la categoría reina del automovilismo no han renunciado a su ambicioso programa de 23 pruebas, el cual mantiene la columna vertebral del que debería haberse realizado en este año marcado por la pandemia del coronavirus.

De esta forma, como grandes novedades de cara a 2021 nos encontramos con que no estará Vietnam, una de las carreras que habían sido canceladas en 2020 y que se habían trasladado a la próxima temporada con la esperanza de que pudiera debutar. El trazado urbano de Hanói finalmente no verá a los monoplazas rodar entre sus muros, después de que uno de los máximos valedores de la prueba se haya visto salpicado por un caso de corrupción, tras lo que las autoridades gubernamentales han preferido centrar sus esfuerzos en contener la alerta por el COVID-19 y en preparar la proximidad de las elecciones.

En el calendario destacan la entrada de Arabia Saudí, la confirmación de España y un GP por confirmar | Liberty Media

Su hueco, que en principio era el del fin de semana del 25 de abril, antes de que el campeonato regrese a Europa, por el momento no ha sido ocupado por ningún circuito, aunque se vuelve a hablar de Estambul, Portimao o Imola pueden ser serios candidatos a continuar un año más en el calendario. Será España, con la visita al Circuito de Montmeló el que tenga por el momento el honor de ser la primera prueba sobre suelo europeo de 2021, de nuevo a finales de mayo y después de renovar el acuerdo entre la Generalitat, los responsables del Circuit de Barcelona-Catalunya y Liberty Media.

Aunque el resto de pruebas permanece prácticamente sin variaciones, con Zandvoort pasando de la primavera al mes de septiembre y con el Gran Premio de Brasil permaneciendo en la pista de Interlagos, en Sao Paulo, después de que los planes de trasladarse a Río de Janeiro se hayan encontrado con un claro rechazo debido al impacto medioambiental que supondría la tala de árboles para la construcción del circuito.

Con el inicio programado para el mes de marzo en Australia y el final de nuevo en diciembre, en Abu Dhabi, la gran sorpresa del calendario de la Fórmula 1 para 2021 ya se conoce desde hace unos días, cuando se confirmó que Arabia Saudí tendrá un Gran Premio urbano en la localidad de Jeddah, la misma que acogerá el inicio del Rally Dakar por segundo año consecutivo. También este anuncio ha levantado suspicacias por los conflictos políticos y las violaciones de los derechos humanos que se dan en el país.

“Los planes para 2021 han involucrado un diálogo extenso con todos los promotores y sus autoridades locales y nacionales en un momento de fluidez constante relacionada con la pandemia global”, se lee en un comunicado de F1. “La Fórmula 1 y la FIA implementaron sólidas medidas de salud y seguridad para permitir que la temporada 2020 revisada se reinicie y funcione con eficacia”. Se espera que los aficionados puedan regresar a más Grandes Premios la próxima campaña, después de que hayan estado puntualmente en carreras como las de Portimao, Mugello y Eifel.

La temporada 2020 ha podido llevarse a cabo gracias a las medidas de la FIA y los equipos | Daimler

Por su parte, la F2 y la F3 también han confirmado sus respectivos calendarios, ya que ambos campeonatos ya no coincidirán en los circuitos de forma simultánea con la Fórmula 1, celebrando tres carreras por evento en cada uno de los casos y viajando a menos circuitos para reducir los presupuestos de cada equipo. La Fórmula 2 estará en Bahréin, Mónaco, Bakú, Silverstone, Monza, Sochi, Jeddah y Yas Marina, mientras que la Fórmula 3 viajará a Barcelona, Le Castellet, Spielberg, Budapest, Spa-Francorchamps. Zandvoort y Austin.

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