Centímetros Cúbicos » Competición

Se celebrarán el sábado, a 100 km

La Fórmula 1 muta y estrena un nuevo formato con carreras al sprint

El formato de 'Clasificación al Sprint' servirá ya en 2021 para formar la parrilla del domingo a través de una corta carrera el sábado.

Serán tres GP's en los que se utilizará

Daimler Serán tres GP's en los que se utilizará

Publicidad

Los aficionados al Mundial de Fórmula 1 deberán volver a actualizar sus conocimientos del reglamento del campeonato a partir de este año. La Comisión de las series intercontinentales aprobó en la jornada de ayer la introducción de al menos tres grandes premios en 2021 con un nuevo formato de fin de semana, bautizado como “Clasificación al Sprint”. Todavía deberá pasar por el filtro del Consejo Mundial del Motor de la FIA, sin embargo, parece evidente que recibirá el OK por parte del máximo estamento internacional del automovilismo después de que escuderías y Liberty Media hayan logrado encontrar un punto en común.

Con esta nueva configuración, los fines de semana en los que haya clasificación al sprint (dos en Europa y uno fuera del Viejo Continente) se modificará por completo el programa, con un viernes que estará conformado por una sesión de entrenamientos libres de 60 minutos y la clasificación que establecerá la parrilla de cara al sábado, día en el que se disputará una primera sesión de libre y finalmente la carrera de clasificación.

Esta carrera, limitada a 100 kilómetros premiará a los tres primeros con puntos extras, tres para el primero, dos para el segundo, uno para el tercero y con la clasificación resultante se establecerá la parrilla del domingo, de la prueba principal, la cual ya sí tendrá una duración completa y repartirá todos los puntos como ocurre tradicionalmente. De esta forma, se cambiará el formato actual de dos sesiones de libre el viernes, una el domingo y clasificación, más carrera en la jornada del domingo, con el objetivo de buscar más espectacularidad y atraer a nuevos aficionados. Además, se tratará de reducir los costes de los Grandes Premios, limitando mucho las configuraciones que podrán utilizar las escuderías en sus monoplazas, con el consiguiente ahorro en logística.

La F1 estrena formato de carreras | Alpine

Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo declaró: “Me complace ver que la Fórmula 1 está buscando nuevas formas de interactuar con sus fanáticos y ampliar el espectáculo de un fin de semana de carreras a través del concepto de Clasificación Sprint. Fue posible gracias a la colaboración continua entre la FIA, la Fórmula 1 y todos los equipos. La F1 está demostrando ser más fuerte que nunca con todas las partes interesadas trabajando juntas de esta manera, y se ha hecho mucho para garantizar que los aspectos deportivos, técnicos y financieros del formato sean justos”.

En caso de lluvia, estos límites variarán en función de la evolución de la meteorología durante el fin de semana. Si comienza en mojado, cada piloto recibirá tres juegos de lluvia y cuatro intermedios al inicio del evento, los cuales se irán ampliando si la FP1 o la clasificación se disputa en dichas condiciones y siempre devolviendo un juego ya usado. En total se permitirán un máximo de 9 juegos de lluvia e intermedios en total.

Formato de fin de semana - GP con clasificación al sprint

Viernes:

  • Primera práctica de 60 minutos por la mañana con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente.
  • Formato de clasificación normal por la tarde con cinco juegos de neumáticos blandos disponibles únicamente.

Sábado:

  • Segundos entrenamientos libres de 60 minutos por la mañana con un juego de neumáticos para que los equipos elijan libremente.
  • Clasificación de Sprint de 100 km por la tarde con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente.

Domingo:

  • Gran Premio de distancia completa con dos juegos de neumáticos restantes

Publicidad