Fabian Vettel inicia su carrera deportiva en la Audi TT Cup alemana

La temporada 2017 tendrá en pista a dos pilotos con el apellido Vettel en pista. Mientras el mayor de los dos hermanos, Sebastian, está en la Fórmula 1 con Ferrari, el menor realizará su debut competitivo al volante de un coche muy distinto. Fabian Vettel tomará parte este año en la Audi TT Cup, un certamen alemán que hace de telonero del popular DTM. Fabian Vettel ya tiene experiencia al volante de un coche de carreras tras haber probado en 2014 un Volkswagen Golf de la copa monomarca polaca pero no llegó a disputar carreras así que s u experiencia competitiva se limita al karting, donde compitió en el equipo RSK de Ralf Schumacher, casualmente el hermano menor del ídolo de su propio hermano. A sus dieciocho años, Fabian Vettel competirá en una parrilla de quince pilotos con hasta catorce debutantes, lo que debería ponerle en una relativa posición de igualdad con sus rivales. Aunque hay que tener en cuenta que varios de los pilotos contra quienes se enfrentará tienen experiencia en otras categorías dentro del mundo de los turismos.

Será el caso de Mikel Azcona, piloto destacado con SEAT a bordo de sus León Cup Racer en la Eurocup que debutará con la marca de los cuatro aros, siendo uno de los pilotos más interesantes a ver en acción. El año pasado estuvieron en carreras puntuales Marcos Martínez y Xavi Forés -de fama motociclista- mientras que en 2015 Jordi Gené disputó una ronda. Para Azcona la situación será distinta al estar todo el año. Puede que para evitar comparaciones, presiones excesivas o la atención de la prensa, Fabian Vettel haya elegido el mundo de los turismos para entrar en competición en lugar de los monoplazas como tantos otros familiares de exitosos pilotos de Fórmula 1. En cualquier caso y teniendo en cuenta que la elección de los pilotos participantes corre a cargo de Audi, eso deja claro que hay cierta fe en él. Partiendo de la base de un coche de turismo, es difícil imaginar que Fabian Vettel se marque como objetivo final algo que no sea un DTM o WTCC, pasando por varias opciones de GT3 o Le Mans en el mejor de los casos. Lo que está claro es que el apellido le supondrá quizás más una ayuda que un lastre al no estar exactamente en el mismo tipo de competiciones que su ilustre hermano. A ver qué tal se las arregla.