ALONSO Y SAINZ, DISCRETOS
Charles Leclerc encabeza una extraña primera jornada en Hungaroring
Charles Leclerc fue el piloto más rápido de la única sesión de entrenamientos libres disputada sobre pista seca en el Gran Premio de Hungría. Daniel Ricciardo efectuó su retorno al campeonato con AlphaTauri en un día en el que los españoles no pudieron brillar.
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Día extraño en el circuito de Hungaroring, donde la Fórmula 1 aterriza como siempre en un caluroso mes de julio. En esta ocasión, la lluvia hizo acto de presencia aunque se espera que no repita a lo largo de los dos próximos días. Ello impidió sacar ninguna conclusión válida en la primera sesión del día, mientras en la segunda, la falta de uso de neumáticos para algunos equipos y pilotos arrojó un resultado algo inusual con ausencia de los Red Bull y los Mercedes en la zona alta. Charles Leclerc fue el más rápido con los pilotos españoles en el top 10 pero sin acabar de destacarse.
Ante la penúltima cita antes del parón veraniego –tras el GP de Hungría, este año habrá carrera en Spa-Francorchamps antes del descanso de agosto–, la Fórmula 1 trae el primer cambio de alineación de 2023, confirmando los rumores que a lo largo de los últimos meses iban ganando cada vez más tracción. No importó que fuera debutante, ni que su ‘feedback’ técnico fuera aparentemente bastante sólido. Finalmente, Nyck de Vries fue reemplazado tras una decena de apariciones con el equipo AlphaTauri. Su reemplazo, el que todo el mundo esperaba, un Daniel Ricciardo confirmado tras solo once vueltas del test de Silverstone posterior al GP de Gran Bretaña.
El piloto australiano ha estado en el centro del huracán, quizás incluso más que el propio De Vries, puesto que Christian Horner no ha ocultado que Ricciardo tiene en su punto de mira volver a subirse a un Red Bull. Estas declaraciones, justo cuando Sergio Pérez se encuentra en medio de una importante crisis de resultados, son cuanto menos, llamativas. El mexicano añadió involuntariamente más leña al fuego con una absurda salida de pista en los primeros entrenamientos libres, pasados menos de cinco minutos desde el inicio de la acción en pista. Pérdida de control y ‘amoroso’ saludo al muro.
Así acabó la actividad de Pérez en unos primeros libres marcados por la presencia de la lluvia y las dos banderas rojas causadas por el piloto de Red Bull en primera instancia y Carlos Sainz más tarde. El piloto del equipo de Maranello sufrió también una salida de pista y acabó contra el muro. Estas dos interrupciones y la lluvia que llegaba en el peor momento y sin suficiente intensidad como para dejar la pista completamente mojada hicieron que los pilotos dieran muy pocas vueltas. En estas condiciones, no hubo demasiadas conclusiones válidas que sacar, sobre todo porque no se espera lluvia mañana ni el domingo.
El más rápido fue George Russell, por delante de un Oscar Piastri que en Silverstone tuvo su mejor carrera en la Fórmula 1. Tras el de McLaren, Lance Stroll fue tercero, con Fernando Alonso quinto tras Lando Norris. Valtteri Bottas, el primer piloto en marcar tiempo tras casi tres cuartos de hora de sesión, fue sexto por delante de Charles Leclerc, Guanyu Zhou, Logan Sargeant y Nico Hülkenberg. La espera entre esta sesión y la segunda de la jornada contaba con las categorías teloneras, que en el caso de que no lloviera, podrían ayudar a secar la pista.
Finalmente, fue así, permitiendo que los segundos entrenamientos libres se disputaran sobre pista seca, algo crucial teniendo en cuenta las previsiones para lo que queda de fin de semana. Uno de los primeros pilotos en salir a rodar era Ricciardo, lógicamente necesitado de tiempo con su nueva montura para lograr sacarle el máximo partido. El ‘aussie’ acabaría completando una treintena de vueltas y firmando la décimo cuarta posición. Un resultado correcto teniendo en cuenta su maquinaria… de no ser por el hecho que Yuki Tsunoda logró un sorprendente cuarto mejor tiempo.
El japonés llegó incluso a liderar la tabla, aunque al final se vio superado por Charles Leclerc –el piloto más rápido del día–, Lando Norris y Pierre Gasly, con Esteban Ocon quinto en el otro Alpine. El incomprensible top 10 queda completado con Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Guanyu Zhou y Carlos Sainz, con los Red Bull en undécima y décimo octava posición respectivamente con Max Verstappen y Sergio Pérez. Esto, junto a la presencia de los Mercedes en décimo sexto y vigésimo lugar con Lewis Hamilton y George Russell, convierte los libres dos en una sesión extraña. Sin embargo, hay que tener en cuenta que este fin de semana la sesión clasificatoria obliga a los pilotos a usar neumáticos duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3, alterando el plan del fin de semana. Veremos en qué se traduce todo esto mañana...
Clasificación FP2 - GP de Hungría 2023
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