Carlos Sainz brilla en el GP de EE.UU. y logra su segunda pole position

Sesión clasificatoria intrigante pero muy interesante en el Circuito de las Américas de Austin, donde Carlos Sainz logró una aplaudida pole position, mostrándose competitivo al volante del único Ferrari que saldrá mañana desde una buena posición de partida. Su compañero de equipo, Charles Leclerc, cambia motor y turbo y penalizará diez posiciones. Por ello, al lado del madrileño en primera fila estará Max Verstappen, por delante de los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell en tercera y cuarta posición. Por su parte, Fernando Alonso fue noveno pero con una penalización de cinco puestos por cambio de componentes, saldrá décimo cuarto.

La tercera sesión de entrenamientos libres se resolvió con Max Verstappen con el mejor tiempo, por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz, los pilotos de Ferrari segundo y tercero con Sergio Pérez justo detrás. Lewis Hamilton completaba el top 5, con Fernando Alonso como el primer 'outsider' en sexta posición y por delante de George Russell, Sebastian Vettel y Lance Stroll con los cada vez más competitivos Astion Martin y Pierre Gasly, décimo. A todo ello, había que añadirle las penalizaciones por cambios de componentes, con 10 posiciones para Leclerc y 5 para Alonso, Pérez y Zhou, lo que variaría ligeramente el orden de partida para mañana.

Antes del inicio de la Q1, la Fórmula 1 vivía dos noticias de distinta índole pero ambas relevantes. Primero, el equipo Williams confirmó que el estadounidense Logan Sargeant será su segundo piloto en 2023… siempre que complete la temporada de Fórmula 2 en el top 5 y por lo tanto tenga suficientes puntos de Superlicencia como para poder obtenerla y, así, tomar parte en el Campeonato del Mundo. Mucho más triste era la otra noticia que confirmaba la propia categoría, al saberse que el propietario y cofundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha fallecido a la edad de 78 años. Gran aficionado al automovilismo, es buena parte del motivo por el que la marca de bebidas energéticas entró en la Fórmula 1.

La primera parte de la sesión clasificatoria fue generalmente bastante tranquila, aunque de nuevo volvió a contar con algún momento tenso de tráfico en pista y algunas quejas por radio, como por ejemplo en el caso de Verstappen por una parte y Albon por otra. En ambos casos no tuvieron ningún problema para pasar a Q2, con Verstappen en tercera posición por detrás de los dos Ferrari, con Sainz como el hombre más veloz. Completaban el top 10 Hamilton, Pérez, Russell, Alonso, Gasly y Zhou, sorprendiento el buen rendimiento de los Alfa Romeo mientras los McLaren sufrían bastante más, por detrás.

En cuanto a los pilotos eliminados, Kevin Magnussen fue décimo sexto, batiendo a dos sorprendentes eliminados como Daniel Ricciardo y Esteban Ocon, décimo séptimo y décimo octavo respectivamente. Mick Schumacher y Nicholas Latifi cerraron la clasificación. La Q2 empezó con la igualdad esperada en la pelea por meterse entre los diez primeros, con poco espacio separando a los candidatos de la zona media. Por delante, los pilotos de siempre con los Ferrari, Red Bull y Mercedes repartiéndose los primeros puestos. Al final, el más rápido fue Leclerc esta vez, con Verstappen y Sainz tras él.

Una vez terminado el tiempo en pista, Norris se salvó in extremis cuando dirección de pista confirmó el tiempo borrado de un Guanyu Zhou, lo que mandaba al piloto chino a la décimo cuarta posición que se va a convertir en décimo novena. Tras el hombre de Alfa Romeo, Yuki Tsunoda fue décimo quinto. Por delante, Pierre Gasly acabó la sesión décimo tercero, entre lamentos por nuevos problemas en el sistema de frenos como le sucedía en el Gran Premio de Japón en Suzuka. También quedaron fuera de combate Alex Albon y Sebastian Vettel, undécimo y duodécimo.

Así, llegaba la parte final de sesión clasificatoria con los dos Ferrari, Red Bull y Mercedes, además de los solitarios supervivientes de Alpine, McLaren, Aston Martin y Alfa Romeo. Los primeros intentos dejaban a Ferrari por delante, con Leclerc con el mejor tiempo por delante de Sainz, Hamilton y los dos Red Bull de Verstappen y Pérez. Siempre recordando que tanto el monegasco como el mexicano tenían sendas penalizaciones en parrilla que habría que cumplir y que por lo tanto liberarían dos puestos preferentes.

Los segundos y definitivos intentos tenían que ordenar la parrilla de forma definitiva, con la sorpresa de un Carlos Sainz que fue más rápido que nadie para lograr una enfática pole position, batiendo a su compañero de equipo, Charles Leclerc. El monegasco saldrá desde la duodécima posición, mientras Max Verstappen heredará su puesto en primerafila. Sergio Pérez fue cuarto pero su sanción de cinco posiciones le manda al noveno puesto, permitiendo que Lewis Hamilton sea tercero con George Russell cuarto. Lance Stroll completará el top 5 en parrilla por delante de Lando Norris y Valtteri Bottas. Con todas las sanciones aplicadas, Albon será octavo con Vettel décimo. Fernando Alonso fue noveno pero con su penalización, saldrá decimocuarto.

Tiempos de la clasificación - GP de Estados Unidos

Conocemos la mítica carrera de Le Mans de la mano de Porsche