Este domingo, en CC: prueba a fondo Ford Bronco, nuevos Renault Espace y Opel Astra Electric... y más Centímetros Cúbicos

Este domingo, en Centímetros Cúbicos (Antena 3 - 10:00h.) podrás ver un programa muy especial en el que serán protagonistas dos vehículos con mucha historia que aspiran a mantener su 'leyenda'. Probaremos el Ford Bronco, un 4x4 genuinamente americano que ahora tiene vocación global y se vende en Europa, y conoceremos el nuevo Renault Espace que, pese a haber sido precursor entre los monovolúmenes, en su sexta generación se ha transformado en un SUV de 5 ó 7 plazas.

Los 60 fueron el punto de partida de algunos de los Ford más icónicos que han llegado hasta nuestros días. El Mustang es un claro ejemplo de ello. Otro, que también salió a propuesta del mismo directivo que propuso el Mustang, fue el Bronco. Un modelo que ha vivido cinco generaciones entre 1966 y 1996. Aunque, oficialmente, nunca estuvo a la venta en Europa; en 2021 Ford presentó la sexta generación.

Y ahora, por fin, ha llegado a España. Es un todoterreno de verdad, de los que están en peligro de extinción; una especie que Ford quiere mantener viva contra viento y marea. El diseño está claramente inspirado en la primera generación, con cierto aire nostálgico. Es un coche grande, aunque no lo parezca: 4,80 metros de largo, 1,85 de alto y 1,90 de ancho. Los marcados pasos de rueda realzan los generosos neumáticos, recordando siempre que ha nacido para la aventura…

Seguiremos con otro 'remake clásico'. En 1983, Renault se adelantó a su tiempo y presentó un modelo con un concepto nunca antes visto, al menos en Europa: el Espace. Un monovolumen de cinco puertas y siete plazas. Han pasado 40 años desde entonces… Y, con esta, van ya seis generaciones. Esta semana hemos viajado a Oporto a tener una primera toma de contacto con la nueva generación del Espace. Que, como ves, supone un punto de inflexión en la historia del modelo.

Atrás queda la carrocería monovolumen; las nuevas modas han conquistado las mesas de diseño. El Espace es ahora un SUV con cinco o siete plazas. El diseño es elegante, musculoso y proporcionado. Con el mismo estilo que conocemos del Austral.

Del ayer y el hoy pasaremos al mañana que ya es hoy con los modelos electrificados. Y es que, por ejemplo, Opel quiere que 2023 sea el año de su aceleración hacia la nueva era electrificada. Y ya ha presentado su hoja de ruta, en la que figura la renovación de su mítico utilitario, el Corsa, que va a ser el primer coche de la marca en llegar con motorizaciones híbridas ligeras. Aunque dentro de poco, estas también se extenderán a otros modelos de la gama.

Además, las antiguas siglas 'GSi', que distinguían a los modelos más prestacionales, evolucionan ahora a 'GSE'. Los primeros en llevar ese apellido son los Grandland, Astra y Astra Sports Tourer, con motores híbridos enchufables potentes y eficientes. Pero el compacto estrella de la marca del rayo, va un paso más allá.

Es un momento muy importante en la historia de la marca, porque un modelo tan icónico como el Astra da el paso a la movilidad cien por cien eléctrica: es la primera versión totalmente eléctrica de la historia del compacto: Astra Electric.

En nuestra sección 'Consumo sin humo', haremos un test de autonomía sobre un modelo que llegó en 2020 y sigue en forma como el primer día. El Skoda Enyaq es el primer modelo de la marca nacido para ser 100% eléctrico desde el principio, y comparte plataforma, motor y batería con sus hermanos del grupo Volkswagen.

Esta vez, nos acompañará la variante con más autonomía de todas, el Enyaq Coupé iV 80, capaz de recorrer en teoría hasta 553 km con una sola carga.

No faltarán a la cita un resumen de lo acontecido en el mundo de la competición, y novedades que serán noticia en el programa como el Renault Rafale, Hyundai i10, Honda ZR-V o los mejorados -en prestaciones eléctricas- Range Rover y Range Rover Sport PHEV.

Vuelve a ver cada reportaje y los programas completosdeCentímetros Cúbicos.

Un detalle del cinturón de seguridad del coche cuya función puede que desconozcas

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