Apenas faltan dos semanas para que se celebre la 77 edición del festival de Goodwood, lugar donde hace un año vimos cómo el Bullit original del 68’ presentaba la versión actual del mítico modelo, un homenaje al 50 aniversario de la película protagonizada por Steve McQueen.

Mustang Bullit | Ford

Para alegría de la marca americana, el rotundo éxito del Mustang Bullit hizo que rápidamente se agotase la producción prevista. Sin embargo, Ford ha decidido extender la vida del ‘pony’ hasta 2020 debido a la alta demanda cosechada por el modelo. Por lo tanto, todos aquellos que no hayan podido hacerse con la versión actual del Mustang Bullit ahora tienen una segunda oportunidad.

Mustang Bullit | Ford

Los ingredientes, técnicos, tecnológicos o equipamiento se mantienen intactos. Su gran propulsor sigue siendo el 5.0 V8 de 459 CV, cambio manual de seis relaciones y tracción trasera. Actualmente, el precio por el que se comercializa el Bullit en nuestro país es de 55.850 euros, 6.000 más que la versión GT, que tiene 9 CV menos (450). De este modo, las cifras sitúan el 0 a 100 km/h de esta edición especial en 4,6 segundos con una velocidad punta de 263 km/h.

Mustang Bullit | Ford

Bullit se comercializa en dos tonalidades posibles (Shadow Black o Dark Highland Green clásico) llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos Recaro, pinzas de freno Brembo en color rojo y multitud de detalles a destacar: pomo de la palanca de cambios en blanco, tapa de combustible con el logo de Bullit, placa numerada o costuras rojas en los asientos y consola central, entre otros.

Mustang Bullit | Ford

De serie, el modelo mantiene elementos como el sistema de sonido B&O Play con 12 altavoces y 1000 vatios de potencia, el sistema SYNC 3, la pantalla táctil de 12” en la consola central, asientos calefactados y refrigerados o los faros con tecnología LED.