UNA DE LAS OPCIONES MÁS SENSATAS
Vuelve el coche eléctrico de Volkswagen que nunca debió desaparecer
El Volkswagen e-Up! llega para quedarse.
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El coche eléctrico quiere ser, ante todo, la opción a elegir frente a los vehículos de combustión. Sin embargo, a esta mecánica aún le queda un largo recorrido por delante para postularse como la preferencia, motivo por el que el uso más lógico del eléctrico queda relegado al mundo urbano. Y es ahí donde entra el Volkswagen e-Up!, una de las opciones más sensatas que está de vuelta para cubrir, de momento, el puesto de un hipotético Volkswagen ID.1.
Fue a finales del año 2020 cuando la firma alemana decidió parar las rotativas de su utilitario eléctrico debido a una alta demanda que, por aquel entonces, implicaba una lista de espera por encima de los 16 meses. Aunque bien es cierto que la producción no se detuvo del todo a lo largo del año 2021 en busca de ponerse al día y dejar en Alemania casi 31.000 unidades matriculadas.
Sea como fuere, Volkswagen está lista para tomar las riendas de la producción del e-Up! este 2022. Recordemos que la variante del eléctrico teutón que volverá al mercado será el e-Up! Style Plus, la cual ya está disponible en el configurador alemán desde 14.130 euros con ayudas incluidas.
De manera gradual el Volkswagen e-Up! Style Plus llegará al resto de mercados, posicionándose en el español sobre los 18.000 euros una vez aplicado el Plan MOVES III. Detrás de esta versión del utilitario de Volkswagen se esconde un motor de 83 CV y 210 Nm de par.
Dichas cifras permiten movernos con soltura por el mundo urbano e incluso realizar alguna pequeña incursión por autopista gracias a una velocidad máxima de 130 km/h. Pero la encargada de animar a este esquema mecánico es una batería de iones de litio de 32,2 kWh netos, la cual garantiza una autonomía de 258 kilómetros según el ciclo WLTP, además de contar con capacidad para cargar a 40 kW.
Aunque es una gran noticia que el pequeño e ingenioso Volkswagen e-Up! vuelva con más fuerza que nunca, lo sería aún más si a este le acompañasen sus hermanos gemelos, los Skoda Citigo iV y SEAT Mii electric. De momento, ni Skoda ni SEAT se han pronunciado al respecto tras sufrir el mismo problema de alta demanda que experimentó Volkswagen, pero teniendo en cuenta que los tres modelos se fabrican en la planta de Bratislava, es muy probable que también vuelvan a hacer acto de presencia.
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