Centímetros Cúbicos » Híbridos y Eléctricos

Puede circular en modo 100% eléctrico hasta 140 km/h.

Test a fondo Audi Q3 Sportback 45 TFSI e: acceso 'coupé' a la electrificación en la gama Q

Probamos el El Audi Q3 Sportback en su versión enchufable, con etiqueta CERO y 50 km de autonomía eléctrica.

Publicidad

El coche que hemos probado es el Audi Q3 híbrido enchufable, un Audi Q3 cuya denominación comercial es Q3 45 TFSI e, en esta ocasión en carrocería Sportback, con una potencia combinada de 245 CV, además de tener la capacidad de recorrer 51 km circulando en modo eléctrico.

El Audi Q3 Sportback es el primer SUV Coupé de la marca, una carrocería de tamaño compacto que guarda mucho en común con el Q3 que ya conocíamos, pero que brinda, además de una estética más deportiva, ligeros cambios en su puesta a punto para ofrecer una dinámica de conducción más deportiva.

Audi Q3 Sportback TFSIe
Audi Q3 Sportback TFSIe | motor.atresmedia.com

El Audi Q3 Sportback está basado en la misma plataforma modular MQB del Q3, por ello sus dimensiones son muy similares a la del SUV que ya conocíamos con una longitud ligeramente aumentada (4,5 metros) y una altura igualmente recortada dado su nuevo diseño.

Audi ha revisado el diseño exterior del Q3 para incluir en esta variante Sportback un frontal más agresivo, pasos de rueda más marcados, una zaga específica y una silueta donde se acentúa la caida del techo para ofrecer esa nueva estética más coupé.

Audi Q3 Sportback TFSI e
Audi Q3 Sportback TFSI e | AUDI

En la habitáculo no existen diferencias con respecto al Q3, lo que nos deja un diseño indéntico en el que destaca el cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10,25 o 12,3" pulgadas y el sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1" y un sinfín de posibilidades en materia de personalización y servicios.

Audi Q3 Sportback TFSI e
Audi Q3 Sportback TFSI e | AUDI

Dado que hablamos de un SUV de tintes más deportivos, Audi ofrece la posibilidad de instalar en el Q3 Sportback una dirección más deportiva, así como una amortiguación de tarado más firme. Al mismo tiempo monta de serie el sistema Drive Select y sus diferentes programas de conducción.

Audi Q3 Sportback TFSI e
Audi Q3 Sportback TFSI e | AUDI

Así es el sistema híbrido

Como es habitual en el segmento, estos vehículos permiten el control a distancia mediante una app. La app My Audi nos permitirá programar su recarga, controlar el estado de carga o ver qué autonomía tenemos en sus baterías, entre otras funciones, como localizar nuestro vehículo.

No obstante, aunque su interior es idéntico al de otros Audi Q3, perdemos algo de capacidad de carga por la ubicación de sus baterías. El maletero pasa de cubicar 530 litros a quedarse en 380 litros, una cifra correcta, pero más propia de un coche compacto convencional.

Audi Q3 Sportback TFSI e
Audi Q3 Sportback TFSI e | AUDI

Su cambio es un S tronic de doble embrague y seis relaciones (no siete). En ambos casos, son coches de dos ruedas motrices.

Asociado a estos dos motores está una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, con la que este coche puede recorrer hasta 51 km en modo cero emisiones, o 50 km si hablamos del Q3 Sportback.

Audi Q3 TFSIe Sportback
Audi Q3 TFSIe Sportback | motor.atresmedia.com

Este sistema homologa un consumo medio de 1,7-1,4 l/100 km según el ciclo NEDC. Lo que no es real: en cuanto agotemos la carga de su batería, su consumo será claramente superior.

Para que un híbrido enchufable salga a cuenta debemos cargarlo a diario, y aprovechar al máximo sus capacidades eléctricas. Tenemos que hablar de su recarga.

Audi Q3 TFSIe Sportback
Audi Q3 TFSIe Sportback | motor.atresmedia.com

Al igual que ocurre en los híbridos enchufables del Grupo Volkswagen con este mismo sistema, no es capaz de recargar su batería a más de 3,6 kW de potencia. Por tanto, cargar su batería al completo nos demorará al menos cerca de cuatro horas.

Eso sí, como ocurre en otros enchufables, podemos reservar la carga de la batería hasta cuando la necesitemos, o podemos cargarla con el propio funcionamiento del motor, a costa de consumir más combustible.

Audi Q3 TFSIe Sportback
Audi Q3 TFSIe Sportback | motor.atresmedia.com

Equipamiento y acabados

Los niveles de acabado se denominan Base, Advanced, S-Line y Black Line. En todos los casos cuentan con faros LED, climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje, llantas de aleación ligera, asiento posterior abatible, sistema multimedia con pantalla a color, bluetooth y puerto USB.

En seguridad todos cuentan con el sistema de mantenimiento de carril, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, detector de fatiga, peatones y ciclistas, frenada automática en ciudad, sensor de lluvia, encendido automático de luces y suspensión deportiva.

Audi Q3 Sportback 45 TFSI e
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | motor.atresmedia.com

Precios del Audi Q3 Sportback en Agosto 2021 desde 39.310€ hasta 74.382€

VersiónCVPrecio
AUDI Q3 SPORTBACK 1.4 45 TFSI E S TRONIC ADVANCED24553.350€
AUDI Q3 1.4 45 TFSI E S TRONIC S LINE24553.800€
AUDI Q3 SPORTBACK 1.4 45 TFSI E S TRONIC S LINE24555.450€
AUDI Q3 1.4 45 TFSI E S TRONIC BLACK LINE24556.090€

Publicidad