Mazda confirma los planes de electrificación de la gama a partir del próximo año

Mazda confirma los planes de electrificación de la gama a partir del próximo año

El primer eléctrico de Mazda llegará en 2020 y tras él los híbridos enchufables

Eléctricos e híbridos enchufables llegarán a Mazda para conseguir cumplir con los límites de emisiones

David Clavero
  Madrid | 16/06/2019

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mazda-vision-coupe-concept | Centímetros Cúbicos

Aunque Mazda es una fiel defensora del motor de combustión interna y sus posibilidades de mejora para reducir emisiones como está demostrando el motor Skyactiv-X, será inevitable que la firma japonesa electrifique su gama. Así, tras muchos rumores sobre cómo será esa estrategia, por fin sabemos cómo y cuándo veremos a Mazda pasarse al motor eléctrico.

El próximo año 2020 Mazda lanzará al mercado su primer coche eléctrico a baterías. Se tratará de un coche desarrollado por la propia marca, con su propia tecnología y defiendo un papel independiente dentro de la gama. Se descarta por lo tanto la posibilidades de ver un Mazda3 eléctrico. Este modelo aún no ha sido confirmado fuera de Japón, pero dada la necesidad de los fabricantes para alcanzar los objetivos de emisiones en Europa a partir de 2020, todo parece apuntar a que tarde o temprano veremos al primer eléctrico de Mazda en el viejo continente.

Pero aún habrá más. Mazda introducirá por primera vez en su gama motor híbridos enchufables a partir de 2021, motores desarrollados de forma igualmente independiente a partir de sus actuales mecánicas gasolina Skyactiv. Esta hibridación afectaría a modelos como el Mazda6 o el Mazda CX-5, encontrando además una ampliación de la oferta de versiones semihíbridas en sus modelos ya a la venta. Por el momento Mazda sigue sin ofrecer detalles sobre el nuevo sistema de propulsión híbrido que están desarrollando junto a Denso y Toyota, pero no deberíamos tardar demasiado en conocer más detalles al respecto teniendo en cuenta que Mazda también trabaja en programas paralelos como el desarrollo de motores de 6 cilindros en línea diésel y gasolina.

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