Centímetros Cúbicos » Híbridos y Eléctricos

Será desarrollado junto a Toyota

El primer coche eléctrico de Subaru llegará en 2021

El primer coche 100% eléctrico de Subaru ha sido creado junto a Toyota y será presentado a mediados de 2021

Nuevo SUV eléctrico de Toyota

Toyota Nuevo SUV eléctrico de Toyota

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El primer coche eléctrico de Subaru ya está listo para llegar al mercado y será en 2021 cuando se haga realidad. La firma japonesa acaba de confirmar este importante lanzamiento, un coche que además tiene la particularidad de haber sido desarrollado junto a Toyota y la nueva plataforma modular e-TNGA. Hablamos por lo tanto de un coche totalmente nuevo e inédito en Subaru, un coche que podría llamarse Subaru Evoltis tal y como ya adelantó el prototipo del mismo nombre lanzado hace meses por la marca.

Aún sin datos sobre sus prestaciones o tamaño, lo que sí podemos confirmarte es que el nuevo coche eléctrico de Subaru será un SUV de tamaño medio bastante similar al Forester en cuanto a posicionamiento en el mercado. Esta idea tiene mucho sentido ya que hablamos de un mercado en claro auge donde la movilidad eléctrica gana terreno por momentos, teniendo incluso a la misma Toyota decidida a sacar su propia versión de este SUV eléctrico.

Nuevo SUV eléctrico de Toyota
Nuevo SUV eléctrico de Toyota | Toyota

El primer coche eléctrico de Subaru supondrá un hito para la marca ya que defenderá el primer gran paso del fabricante en este sentido, y es que en la actualidad su gama europea solo ofrece versiones híbridadas a través de un pequeño sistema de asistencia eléctrica. Gracias a este primer SUV eléctrico para la primera mitad de 2021, Subaru será capaz de competir con coches como el Nissan Ariya, el Volkswagen ID.4 o incluso el Tesla Model Y.

En relación a su autonomía aún no se han ofrecido detalles, pero si nos fijamos en las primeras informaciones ofrecidas por Toyota sobre la plataforma e-TNGA, este Subaru podrá disfrutar de versiones con uno o dos motores eléctricos (uno en cada eje), pudiendo desarrollar potencias de hasta 300-350 CV y alcanzando autonomías WLTP de entre 400 y 500 kilómetros.

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