PUEDE SER UNA BUENA MEDIDA DE SEGURIDAD
El plan de Skoda para hacer que el coche eléctrico no sea solo sustituto del de combustión, sino también elemento de seguridad
Skoda está trabajando en un sistema de seguridad ideado para advertir a los peatones cuando es seguro cruzar y cuando no, y es algo que pretenden hacer por medio del coche eléctrico.
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El coche eléctrico puede tener muchos problemas nos guste o no, pero uno indiscutible es la falta de sonido. Y no tanto porque reste pasión al coche en sí, sino porque puede resultar peligroso. Aunque bien es cierto que por ley los fabricantes están obligados a instalar un sistema sonoro que funciona a baja velocidad, Skoda ha querido ir más lejos al instalar un semáforo en la parrilla del Enyaq.
Y es que uno de los contextos más peligrosos para el viandante es cuando este va a cruzar y se aproxima un vehículo que no escucha. La marca checa, consciente también de la infinidad de distracciones a las que está sometido el peatón -y mal por su parte por no prestar atención antes de cruzar- ha decidido sustituir la parrilla de su SUV eléctrico por un letrero luminoso que lanza advertencias o da, literalmente, luz verde para cruzar.
De momento se encuentra en fase de prototipo, pero consiste, básicamente, en sustituir la parrilla por un cuadro conformado por luces LED. Gracias a estas es posible programar diferentes ilustraciones y emitir luces de distintos colores, logrando así llamar la atención del viandante de la mano de advertencias y señales que buscan mejorar la seguridad.
De esta manera, cuando el Skoda Enyaq se está aproximando a un paso de cebra y detecta que hay un peatón en las inmediaciones lanza un mensaje en rojo a modo de advertencia y de que es peligroso cruzar. Así, una vez que el coche está detenido y la situación es segura, el SUV checo emite una luz verde acompañada por la figura de una persona en movimiento tal y como ocurre en los semáforos.
Pero la marca quiere ir más lejos al emitir también mensajes de cuando el coche vaya a reanudar la marcha y también en caso de que el vehículo se quede sin frenos y no pueda detenerse. Sea como fuere, aún es pronto para confirmar que esta tecnología llegará al coche de producción, pero teniendo en cuenta el cada vez más presente vehículo eléctrico y sus claros problemas de sonoridad, no es descabellado considerar la posibilidad.
En el vídeo principal de la noticia puedes descubrir todas las características del Skoda Enyaq, en un reportaje de Centímetros Cúbicos
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