Nuevo Jaguar I-Pace, un eléctrico que hará temblar al Tesla Model X

El Salón de Ginebra está ya aquí, y Jaguar ha decidido aprovechar este trampolín de proyección internacional para presentar el que posiblemente sea uno de sus modelos más importantes de las últimas décadas. Decididos a liderar la electrificación del automóvil, los chicos de Jaguar han presentado el I-Pace, el primer Jaguar 100% eléctrico de la historia del fabricante británico.

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El I-Pace llega para completar la familia crossover de la marca, tras los lanzamientos de los exitosos F-Pace y E-Pace, dos modelos que, pese a su juventud, ya están cosechando jugosas cifras de ventas. Ahora el I-Pace quiere, además, conquistar a ese público más joven y tecnológico con un modelo que, además supone una ruptura en términos medioambientales.

Estéticamente desde Jaguar han optado por una carrocería con un diseño relativamente convencional, con líneas similares al del resto de miembros de la familia SUV de la marca británica, aunque el futurismo forma parte de la identidad de este modelo tan tecnológico, haciéndolo patente con detalles como un capó con una gran apertura central, unas generosas llantas de hasta 22" o una parte trasera con un portón trasero muy tendido.

En el interior se sigue también con la línea de diseño de los últimos Jaguar, con materiales de primera calidad y una virtualización del salpicadero muy acusada gracias a la presencia de displays a color de gran tamaño para gestionar la práctica totalidad de las funciones del vehículo. Con un habitáculo amplio y acogedor para cinco ocupantes, el I-Pace no renuncia a un gran maletero de más de 650 litros de capacidad.

Técnicamente el I-Pace se convierte en uno de los modelos más avanzados del mercado. Construido sobre una plataforma pensada ya para la electrificación desde su origen, el I-Pace acoge en el suelo del chasis una enorme batería de iones de litio con 90 kWh de capacidad que alimenta a dos motores eléctricos, uno por cada eje. El resultado son 400 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, todo ello con una autonomía real de 490 km.

El I-Pace es capaz, además, de recargar el 80% de su batería en apenas 40 minutos si se utiliza un cargador rápido de 100 kW, siendo capaz de alcanzar ese 80% en casa en 10 horas. Todo ello con un precio de salida de 79.100€, situándose 20.000€ por debajo del que Jaguar considera su principal rival, el Tesla Model X. La batalla está servida...