El Papa se pasa al eléctrico: el nuevo Papamóvil es un Opel Ampera-e

El Papa Francisco tiene nuevo vehículo, pero no es un nuevo papamóvil provisto de lo último en diseño y tecnología de protección, sino un coche cuyo único objetivo es reducir al máximo su impacto ambiental. Sí, el nuevo papamóvil es un coche eléctrico a baterías, un que se convierte en el primer coche de este tipo que hace las veces de Papamóvil para Francisco I. Aunque no es el primer papamóvil eléctrico, recordemos que ya existió un Renault Kangoo Maxi ZE para el Papa Benedicto XVI, el Opel Ampera-E tiene como objetivo servir como coche particular del Papa en lugar de hacer las veces de vehículo de transporte durante sus actos. El Papa Francisco se ha caracterizado desde su elección por mantener un perfil bajo en tanto al uso de coches en sus actos, tanto es así que conserva un Renault 4L como vehículo personal para sus desplazamientos en el Vaticano.

El Opel Ampera-e es uno de los vehículos eléctricos más esperados del mercado. Se trata de un modelo destinado a marcar un punto de inflexión en el mercado y a ofrecer una alternativa real a los vehículos de motor de combustión interna. Su principal reclamo no es otro que una autonomía de hasta 520 kilómetros según ciclo NEDC, pero General Motors ya confirmó durante el desarrollo de los Chevrolet Bolt y Opel Ampera-E que su autonomía real sobrepasaría los 400 kilómetros por carga. Además, su potente motor eléctrico de 204 CV permiten al Ampera-e de ofrecer un buen nivel de prestaciones con una aceleración de 0 a 100 Km/h en 7,3 segundos. En Centímetros Cúbicos: