Tras haber agotado la baza del Honda E y su precioso aspecto retro, Honda necesitaba otra sorpresa con la que presentarse en el Salón del Automóvil de Tokio. El fabricante asiático llegaba a la cita con la presentación de la cuarta generación del Honda Jazz, vehículo que se comercializa en Japón como Honda Fit y que también llegará previsiblemente a otros puntos del planeta como Norteamérica. La premisa utilizada por la firma es que nos encontrábamos con un coche que eleva el listón tanto en comodidad como en disfrute para el conductor, aunque las novedades llegaban un poco más lejos.

Tal y como se esperaba, el Honda Jazz llegará a Europa con un tren motriz híbrido con motor de combustión interna alimentado por gasolina, el cual trabajará acoplado a dos motores eléctricos y una transmisión CVT. Este mismo sistema ya se ha visto en otro modelo de la gama de Honda como el CR-V híbrido, aunque en este caso se espera que emplee versiones de menor capacidad del propulsor térmico.

La llegada de esta nueva generación del Honda Jazz será si cabe más especial, ya que en la hoja de ruta de la marca será el primer modelo que se ofrecerá únicamente con un tren motriz híbrido, algo que se espera que tenga continuidad con los siguientes lanzamientos del fabricante nipón, cumpliendo con el objetivo de que sus modelos comercializados en Europa con motor de combustión tendrán tecnología de doble motor i-MMD. Honda Civic y Honda Accord deberían ser los siguientes en el plan.

Honda Jazz | Honda

En cuanto a la estética, nos encontramos con una evolución de su predecesor y no una revolución, el Jazz sigue siendo reconocible, con un diseño que mira especialmente a la versatilidad y a conseguir un considerable confort para los ocupantes, con un techo alto y gran espacio para las piernas. El parabrisas delantero sigue siendo de gran tamaño, con el pilar A divido en dos para ayudar a mejorar la visibilidad.

Se ha mejorado la protección de los ocupantes ante impactos laterales, mientras que los asientos son según la marca de una comodidad Premium, por lo que estamos frente a un coche que sigue siendo especialista en viajes con la familia de largo recorrido. Se espera que el Jazz sea el primer modelo equipado con el sistema de comunicación a bordo 'Honda Connect'. Este incluye el control remoto de determinadas funciones del vehículo a través del Smartphone, servicios de asistencia de emergencia en caso de accidente de tráfico y servicios de seguridad cuando "se detecta una situación anormal en el vehículo".

En Japón, el Honda Fit se ofrecerá en cinco versiones diferentes dependiendo del equipamiento desde el acceso de gama, Basic, pasando por el Home, Ness, Crosstar y finalmente la Luxe.

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