La ofensiva eléctrica de Volkswagen acaba de empezar 'en serio' con la llegada del ID.3, el primer vehículo desarrollado en exclusiva para ser eléctrico. Los conocidos e-Golf y e-Up! se mantendrán en catalogo, especialmente el urbanita que se renueva añadiendo bastantes mejoras.

Volkswagen e-Up! | Volkswagen

Estéticamente el e-Up! había sido demasiado sobrio y 'frío'. A partir de ahora gozará de una paleta de colores más vivos, llantas de aleación más grandes y otros detalles de personalización que sí estaban disponibles en los Up! de gasolina pero no en el eléctrico. En el interior ocurre lo mismo, añadiendo tapizados más vistosos.

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Otra novedad importante está en la nueva batería de iones de litio con 32,2 kWh de capacidad, una cifra que le permitirá recorrer unos 260 km con una sola carga (unos 100 km más que antes). Se mantiene el motor de 82 CV que mueve con mucha soltura al urbanita tanto en ciudad como en las afueras.

Volkswagen e-Up! | Volkswagen

Lo mejor del renovado e-Up! es que llega acompañado de una reducción en el precio y será la alternativa en la marca más asequible. En Alemania con ayudas partirá con tarifas inferiores a los 18 mil euros, ya con una dotación estándar que incluirá el climatizador automático, ordenador de viaje, elevalunas y espejos eléctricos o el sistema de sonido.

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