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Nuevo Jaguar E-Pace: el SUV compacto de Jaguar para vencer a X1, GLA y Q3

Nuevo Jaguar E-Pace: el SUV compacto de Jaguar para vencer a X1, GLA y Q3

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Jaguar aumenta su gama SUV presentando el . Se trata de un modelo situado un peldaño por debajo del y que Jaguar pretende meterse de lleno en la guerra de los SUV compactos de corte premium donde los , y son los reyes indiscutibles, sin olvidar claro está el con el compartirá plataforma el E-Pace.
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jaguar-e-pace-0717-036 | Centímetros Cúbicos
El diseño del Jaguar E-Pace ha buscado una fusión entre el estilo del Jaguar F-Pace y la imagen más deportiva del Jaguar F-Type en una longitud de 4,395 metros. En toda su carrocería se respira un ambiente que nos recuerda poderosamente a otros modelos de la nueva era Jaguar, pero el resultado final es un SUV que goza de carácter e imagen propia pese a su marca aire de familia.
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jaguar-e-pace-0717-070 | Centímetros Cúbicos
En el interior es donde quizás encontramos los mayores cambios con respecto a lo visto en los últimos lanzamientos de Jaguar como han sido XE, XF y F-Pace. El Jaguar E-Pace se desmarca del interior de estos 3 modelos apostando por una configuración más deportiva que sí guarda semejanzas con el F-Type con detalles tan característicos como su gran asidero en la consola central. Al mismo tiempo también cabe destacar en su diseño la posibilidad de instalar un cuadro de instrumentos digital con 12,3", una interfaz multimedia con pantalla táctil de 10" y un nuevo sistema HUD a color. El Jaguar E-Pace se comercializará únicamente en configuración de 5 asientos y ofrecerá una capacidad de 557 litros para su maletero, que además gozará de apertura eléctrica y funcionamiento manos libres.
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jaguar-e-pace-0717-057 | Centímetros Cúbicos
La oferta mecánica estará compuesta por la nueva generación de motores Ingenium. De este modo nos encontramos con el propulsor 2.0 turbodiésel disponible en potencias de 150, 180 y 240 CV, mientras que en gasolina será posible optar por un 2.0 Turbo en versión de 249 o 300 CV. La transmisión podrá ser manual de 6 relaciones o automática de 9 relaciones, mientras que la tracción podrá ser delantera o total mediante el sistema Active Driveline disponible en Evoque y Discovery Sport. Las posibilidades de equipamiento del Jaguar E-Pace son bastante amplias y Jaguar ha hecho especial hincapié en los apartados de seguridad, asistencias a la conducción y conectividad. De este modo cabe destacar el sistema de iluminación matricial LED para los faros delanteros, la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, la alerta de tráfico cruzado tanto anterior como posterior, el airbag para peatones, la conexión 4G WiFi para conectar hasta 8 dispositivos de forma simultánea, la Activity Key para olvidarte de las llaves mientras practicas deporte, etc.
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El Jaguar E-Pace está disponible desde 37.450 euros, siendo posible realizar reservas de este mismo momento. Las primeras entregas se producirán en 2018 contando con 3 niveles de acabado; S, SE y HSE. Además el E-Pace podrá combinarse con dos ambientes; E-Pace y E-Pace R-Dynamic para ofrecer dos caracteres diferentes en materia de diseño exterior e interior. En el momento de su lanzamiento, y como viene siendo habitual, Jaguar pondrá a la venta una serie especial denominada Jaguar E-Pace First Edition. En Centímetros Cúbicos:

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