CONDUCE SEGURO CON PONLE FRENO

Si montas en bici, recuerda estos consejos para llevarlas en el coche

Repasamos algunas normas para conductores y ciclistas y además te contamos cómo transportar la bici en el coche.

El Cupra Fomentor junto con un portabicicletas

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Un segundo que puede cambiarlo todo; una imprudencia que puede arruinar una vida; un casco que puede salvar a una persona. Si montas en bici recuerda llevar casco, guantes y gafas, para ir bien protegido. En España es obligatorio el uso del casco en carreteras y vías fuera de las zonas urbanas. Los menores de 16 años lo tienen que llevar siempre.

No hacerlo conlleva una multa de 200 euros. Hoy, vamos a repasar algunas normas para conductores y ciclistas. Y te contamos cómo transportar la bici en el coche, aquí, en Conduce Seguro con Ponle Freno.

Como ciclista, en vías interurbanas, puedes circular de dos en dos y debes hacerlo por el arcén derecho; si no existe, hay que orillarse. Estás obligado a señalizar las maniobras con el brazo y, en una glorieta, tienes prioridad sobre los vehículos de motor cuando vas en grupo, desde que el primero entra en la glorieta. Si tienes que cruzar una calle hay que bajarse y hacerlo a pie. De noche o por túneles, lleva las luces encendidas y ropa reflectante, si es posible.

Cuando empezamos o terminamos de montar en bici, por algún sitio alejado, hay que subirla al coche… Este Cupra Terramar eHybrid, por ejemplo, tiene accesorios como barras del techo, para poner una baca; o un enganche o bola de remolque escamoteable, ideal para el portabicis.

Fernando Gómez Blanco, director del programa, junto con el Cupra Formentor y una bicicleta
Fernando Gómez Blanco, director del programa, junto con el Cupra Formentor y una bicicleta | Centímetros Cúbicos

Una de las formas más cómodas y seguras de transportar la bicicleta es con este accesorio, que se instala en la bola de remolque; el Terramar tiene un sistema eléctrico para evitar tener que ponerla y quitarla cada vez que quieras llevar algo. Es muy cómodo. En el interior del maletero, pulsas un interruptor y sale por debajo; verificamos que está bien anclada y comenzamos a instalar el portabicis.

Se fija en la bola y, después, subimos la bici y ponemos las fijaciones para asegurarnos de que no se mueva. Como las ruedas sobresalen por la parte trasera, la ley exige que se señalice. Hay que hacerlo con la señal V20. Si la bici superase el ancho total del coche, incluyendo los retrovisores, hay que poner una señal a cada lado.

Fernando Gómez Blanco, director del programa, junto con el Cupra Formentor, un portabicicletas y la misma
Fernando Gómez Blanco, director del programa, junto con el Cupra Formentor, un portabicicletas y la misma | Centímetros Cúbicos

Al instalar todo, se tapa la matrícula original y las luces traseras. Por eso hay que tener otra matrícula para el portabicis, y enchufarlo a las luces del coche con esta conexión a la bola, para que el resto de conductores puedan ver nuestra señalización cuando hagamos una maniobra.

Como conductores, siempre, debemos señalizar las maniobras. Para adelantar a un ciclista, en carretera, hay que mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Para hacerlo, se puede ocupar parte del carril contrario. En las carreteras de más de un carril por sentido, tenemos que cambiar de carril por completo. Incumplir las normas supone una infracción grave y, en ocasiones, puede ser un delito, como superar la tasa máxima de alcohol.

Fernando Gómez Blanco, director del programa, terminando de montar el portabicicletas en el Cupra Formentor
Fernando Gómez Blanco, director del programa, terminando de montar el portabicicletas en el Cupra Formentor | Centímetros Cúbicos

Recuerda respetar siempre las normas. Es importante pensar que en la carretera no vamos solos. Entre todos somos responsables de poder reducir al máximo el número de víctimas por accidente, el objetivo de la plataforma Ponle Freno.

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