El Eclipse Cross es el segundo SUV compacto de la gama de Mitsubishi, que viene a completar una oferta en la que el veterano ASX sigue gozando de una gran salud comercial. Junto a ellos, el Outlander (recién renovado), en su variante PHEV, tiene el privilegio de ser, año tras año, el híbrido enchufable más popular del mercado español.

El último en llegar, el Eclipse Cross, presume de un diseño original, diferente a lo que nos tiene acostumbrados la firma japonesa. Su carrocería de estilo coupé, con una caída muy pronunciada en la parte trasera, combina a la perfección con un interior muy habitable y un equipamiento de lo más completo. Su precio, además, es más que atractivo.

Para mejorar aún más las cifras de ventas del Eclipse Cross, Mitsubishi añade un nuevo acabado a la gama del SUV japonés, bautizado como Spirit. Situado justo por encima del acabado de entrada a gama Challenge, el Eclipse Cross Spirit aglutina el equipamiento más demandado por los clientes sin necesidad de adquirir los acabados más caros de la gama.

Su dotación de serie es más que completa: llantas de aleación de 18”, sistema SDA de infoentretenimiento para smartphone con Touchpad, sistema de acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, luces diurnas LED, sistema FCM de mitigación de colisión frontal, sistema LDW de alerta de salida de carril o sensores de luz y lluvia, todo ello con un precio de salida de 20.450€.