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El tercer turno de las plantas castellano-leonesas de Renault, a punto de eliminarse

Malas noticias para Valladolid y Palencia: las plantas de Renault eliminarán su tercer turno

La producción de vehículos sigue a toda máquina en España, pero las plantas de Renault de Palencia y Valladolid liquidarán su tercer turno este mismo verano.

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La industria automovilística sigue avanzando a buen ritmo en España. La venta de automóviles crece, la recaudación es cada vez mayor y, además, la producción en conjunto alcanza cifras más que notables a nivel estatal. Sin embargo, no todas las plantas de fabricación corren la misma suerte.

Así, las plantas castellanas de Renault, situadas en Palencia y Valladolid, están a punto de perder su tercer turno tras más de tres años trabajando a pleno rendimiento debido a una demanda de vehículos no vista hasta la fecha. Los buenos tiempos se mantienen, pero la demanda se ha estabilizado y la empresa francesa comienza a regular de nuevo su producción.

De esta manera las dos plantas de Renault perderán previsiblemente a partir de verano su tercer turno, el nocturno, volviendo a trabajar en los más habituales turnos de mañana y tarde. Concretamente, este reajuste de la cadencia de producción se producirá en julio en el caso de la planta de Palencia y en agosto en Valladolid.

A consecuencia de estas modificaciones se espera que cientos de trabajadores pierdan sus puestos tras la no renovación de sus contratos. De cualquier manera, tanto patronal como sindicatos se reunirán próximamente para acercar posturas. 2018 no ha comenzado de forma brillante para Renault, pero se espera que el Tercer Plan Industrial traiga un nuevo modelo a las plantas castellanas, con el consiguiente aumento en el número de puestos de trabajo.

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