OFERTA DS Nº8
El lujo al estilo francés sale un poco caro, aunque más económico que sus principales rivales
DS acaba de abrir pedidos en España del nuevo Nº8, una berlina eléctrica con hasta 750 kilómetros de autonomía y un diseño rompedor.
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El lujo francés nunca ha sido precisamente barato, y tampoco lo es el DS Nº8 que acaba de abrir pedidos en España. Pero sí que te vas a poder ahorrar unos euros si lo comparas con otros vehículos del segmento premium eléctrico. En este terreno reinan modelos como el Mercedes EQE, el BMW i4 o el futuro Audi A6 e-tron, y la ventaja es que el Nº8 tiene un precio ligeramente por debajo.
A partir de 57.000 euros, esta es la propuesta más lujosa de DS hasta la fecha. Es un vehículo con bastante personalidad, una estética que busca diferenciarse y una configuración 100% eléctrica que promete hasta 750 kilómetros de autonomía. La elegancia y el confort francés quieren dominar en un mercado plagado de marcas alemanas, y el DS Nº8 es su carta de presentación. ¿Es suficiente para los más exigentes?
El DS Nº8 llega a España con un diseño carismático
Inspirado en el concept car DS Aero Lounge, el DS Nº8 busca separarse de las siluetas convencionales. Por eso, tiene una estética que mezcla los rasgos de un SUV y de un coupé, dando como resultado una berlina de 4,82 metros de largo con líneas tensas, proporciones bastante fluidas y una intención de destacar.
En el frontal encontramos la nueva parrilla DS LUMINASCREEN con haces de luz verticales y un logotipo iluminado que refuerza la imagen futurista. Los faros DS PIXEL LED VISION integran un motivo guilloché Clous de París, en línea con los acabados de alta relojería que aparecen en el interior.
La parte trasera sigue apostando por un diseño afilado que ya es un sello de identidad de la marca. Y también aparece el recurso del DS LIGHTBLADE en forma de V, que aporta anchura visual y cierta sofisticación. En conjunto, el Nº8 consigue transmitir esa sensación de lujo francés que ahora DS quiere asociar a su marca.
100% eléctrico y muy eficiente
Si estás buscando un motor de combustión o uno híbrido, tenemos que decirte que el DS Nº8 solo está disponible con motorizaciones eléctricas. El fabricante francés ha comenzado una nueva era, y este modelo forma parte de ella. La gama incluye tres versiones: una de 230 CV, una intermedia de 245 CV y la tercera de 350 CV con tracción total para quien busque las mejores prestaciones.
Uno de los grandes argumentos de esta berlina eléctrica es que homologa hasta 750 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, así que se 'cuela' entre los mejores de su categoría. En autopista, son 500 kilómetros de autonomía suficientes para hacer un viaje relativamente largo sin recargar, porque presume de tener un Cx de solo 0,24.
De acuerdo a lo que nos cuenta la marca, ahora que han abierto pedidos en España, los esfuerzos que han hecho en el terreno del diseño les han permitido ganar hasta 60 kilómetros de autonomía extra con respecto a una berlina convencional.
Precio alto, pero competitivo
El DS Nº8 no es un coche barato ni asequible para todo el mundo, porque parte de los 57.000 euros. No obstante, si lo comparamos con sus principales rivales, sí podemos decir que es 'económico', porque el resto tiene un precio de salida que supera los 70.000 euros.
Además del precio, el Nº8 de DS es bastante práctico con un maletero de 620 litros, detalles interiores bastante cuidados, pantallas integradas, comandos por voz, asistentes de conducción de última generación y conectividad total.
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