Madrid, Barcelona y Málaga son las ciudades con más licencias VTC

Madrid, Barcelona y Málaga son las ciudades con más licencias VTC

Las licencias VTC aumentan, ¿quién gana, Uber y Cabify o los taxis?

Cada vez se conceden más licencias de alquiler de vehículos con conductor o VTC, que son las que utilizan los conductores de empresas como Uber y Cabify pero, ¿son tantas como las licencias de taxi?

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Las licencias de taxi cuestan el doble que las de VTC
Las licencias de taxi cuestan el doble que las de VTC | Las licencias de taxi cuestan el doble que las de VTC

Las licencias de vehículos de alquiler con conductor, o lo que es los mismo VTC, están tomando protagonismo desde que comenzaron a darse las huelgas de taxistas porque son las que utilizan los conductores de empresas como Uber o Cabify, aunque antes que ellos, ya las utilizaban los conductores de limusinas.

La gestión de estas licencias y su entrega depende de las Comunidades Autonómas y según la normativa, hay una autorización VTC por cada 30 de taxi, pero las cifras varían. En concreto, este año, el número de licencias se ha incrementado hasta las 11.200 y si hablamos de Comunidades Autónomas, es Madrid la que más licencias ha otorgado -5.277 licencias-, seguida de Barcelona con 1.926 licencias y Málaga con 1.075.

En cuanto a las licencias de taxi, actualmente se han concedido 65.539 licencias, lo que se traduce en un crecimiento de un 0,12% y 83 licencias más. Según estos datos, ganan los taxis. El número de licencias de taxi en España es mayor que el de licencias VTC, en concreto seis veces más alto.

Madrid vuelve a ser la ciudad con más licencias de taxi de España, alcanzan las 15.524 licencias, un 23% del total. Estos datos reflejan que en Madrid se concede una licencia VTC por cada tres de taxi. La siguiente ciudad es Barcelona, con 1.926 licencias de VTC y 10.793 de taxi. Es decir, una licencia VTC por cada seis de taxi. En tercer puesto queda Málaga con 1.075 licencias de VTC y 2.648 de taxi.

Pero también hay provincias sin ninguna licencia VTC, es el caso de Soria. Zamora, por su parte, sólo cuenta con una.

En las grandes ciudades como Madrid y Barcelona se podría llegar a alcanzar una proporción de 1/2 entre las licencias de VTC y de taxi, y por ello, Fomento quiere establecer un marco regulatorio.

El Gobierno se ha mostrado convencido de que el Congreso de los Diputados convalidará el decreto ley con el que se pretende facultar a las comunidades autónomas que lo soliciten para regular en su territorio la actividad de VTC, que intermedian plataformas como Cabify o Uber.

A. Ventureira | Madrid | 12/09/2018

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