El organismo supervisor alemán BaFin ha interpuesto una demanda contra la totalidad del anterior comité de dirección del consorcio automovilístico Volkswagen por una posible manipulación de mercado en relación con el caso del software que alteraba las emisiones de algunos modelos diésel con el motor EA 189, según informaron fuentes cercanas al proceso. Esta demanda se suma a la investigación que está llevando a cabo la Fiscalía de Braunschweig sobre el expresidente de la compañía Martin Winterkorn, que dimitió por el problema del diésel el pasado otoño, y sobre otro directivo de la empresa que, según indicaron diversas fuentes a 'Reuters', sería Herbert Diess, responsable de la marca Volkswagen Turismos. Desde la oficina de la fiscalía apuntaron que existían "signos reales suficientes" de un posible incumplimiento del deber por parte del comité de dirección de la compañía a la hora de dar a conocer los posibles daños financieros del caso del software, una vez que se reconocieron dichas conductas, el pasado 22 de septiembre. De esta forma, las fuentes consultadas destacaron que el BaFin considera que el anterior comité directivo del consorcio de Wolfsburg podría tener "una responsabilidad colectiva" en dicha situación y que se podrían ampliar las investigaciones a otros directivos. El portavoz de la Fiscalía de Braunschweig, Klaus Ziehe, no quiso comentar cuántas personas son objeto de la demanda del BaFin, pero resaltó que la investigación abierta sobre dos personas no significa que la acción del supervisor alemán vaya en contra de dichos sujetos. Ziehe apuntó que la investigación no está cerrada por el momento y que se podría ampliar o reducir en un futuro. "Es un proceso en curso y el número de sospechosos no es inamovible", añadió el portavoz. Igualmente, el bufete de abogados Quinn Emmanuel presentó una demanda contra Volkswagen en nombre de los fondos institucionales a causa del problema de las emisiones. El responsable de inversiones de Bentham Europe, Jeremy Marshall, aseguró que la amplitud de la base de accionistas que representa Quinn Emmanuel "debería ser un toque de atención" para Volkswagen. Hasta que se conoció el asunto del diésel, en septiembre de 2015, el comité de dirección del grupo estaba formado por Martin Winterkorn (presidente), Hans Dieter Pötsch (Finanzas), Francisco Javier García Sanz (Compras), Jochem Heizmann (China), Matthias Müller (Porsche), Horst Neumann (Recursos Humanos), Andreas Renschler (Vehículos Comerciales), Rupert Stadler (Audi) y Christian Klingler (Ventas y Marketing). Fuente: REUTERS En Centímetros Cúbicos: , , , .