SEGÚN ACIERTO.COM
Hacemos las cuentas: ¿cuánto cuesta, en realidad, tener un coche en propiedad?
Tanto si nos decantamos por un modelo nuevo como por uno de segunda mano, ser propietarios implica afrontar una serie de gastos.
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Mes a mes, las matriculaciones ratifican la caída de las ventas de coches nuevos. Con las cifras de octubre, los expertos apuntaban que los conductores se están decantando por modelos de segunda por diferentes razones: no tienen que esperar para disponer de él eliminando, así, el hándicap de la crisis de los semiconductores y, sobre todo, son más asequibles. Y es que, en muchas ocasiones, el vehículo es algo imprescindible: ¿cuánto cuesta tener uno en propiedad?
Esa cifra va más allá del precio que pagamos por el coche ya que hay que sumar el gasto en combustible, en mantenimiento, reparaciones, seguro, impuestos… El comparador financiero de Acierto.com ha analizado estos costes para ayudar a los conductores a hacer las cuentas: de esta forma es más sencillo saber qué modelo se adecúa tanto a nuestras necesidades de movilidad como económicas.
Compra
El precio medio de los vehículos matriculados en España durante el último año ha sido de 20.647 euros, incluyendo el impuesto de matriculación. Una cifra que supone un incremento notable respecto a 2019: en ese momento se hablaba de cifras en torno a los 18.000 euros.
Consumo
La edad media del parque automovilístico español es de 13,1 años y el rodaje medio de un coche particular se sitúa en 12.600 kilómetros: en ese tiempo, por lo tanto, recorre 165.000 kilómetros aproximadamente.
Teniendo en cuenta el precio medio del litro de la gasolina (1,48 euros) y del diésel (1,36 euros) y un consumo medio por debajo de los 5,0 litros, el coste por kilómetro es de 0,068 euros. O lo que es lo mismo: 11.500 euros por esos 165.000 kilómetros.
Seguro
El precio del seguro siempre va a depender del tipo de póliza que se escoja ya que no es lo mismo un Todo Riesgo que un Terceros básico. No obstante, el precio medio de los seguros de coche oscila entre los 400 y los 500 euros anuales que, en trece años, se traduce en un gasto de 5.200 euros como mínimo.
Mantenimiento
El citado comparador estima que cada kilómetro cuesta unos 0,06 euros en reparaciones, es decir, supone un gasto de 9.900 euros a lo largo de la vida útil del coche. Un cálculo que llevan a cabo basándose en las reparaciones estimadas por número de kilómetros y en su precio medio.
ITV, impuestos y otros gastos
A todas estas partidas hay que añadir los impuestos (que dependerán del tipo de coche y del lugar en el que está empadronado) y las Inspecciones Técnicas que pasará a lo largo de su vida, cifradas en unos 1.000 euros. No podemos olvidar tampoco otros gastos como el aparcamiento (privado, parking y zonas de estacionamiento regulado), los peajes, la limpieza, los intereses de la financiación, etc.
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