EN FUNCIÓN DEL SALARIO MEDIO
Estos son los países donde es más barato tener un coche
Un estudio de la empresa Scrapcar revela los países del mundo más baratos para poseer un coche en función del porcentaje del salario anual promedio necesario para comprar un automóvil y mantenerlo.
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No hay duda de que el coste de tener un automóvil en propiedad está aumentando. Los expertos advierten que las facturas de reparación y mantenimiento seguirán aumentando en 2024, mientras que las primas de seguros están en máximos históricos y los precios del combustible se mantienen en niveles prepandémicos. Como resultado, el lujo de conducir un coche propio a diario es cada vez más caro.
Pero son los propietarios en Estados Unidos quienes lo tienen mejor, según este último informe. El coste de comprar y poseer un coche requiere poco menos de la mitad (46 por ciento) del salario medio anual estadounidense: el porcentaje de asequibilidad más bajo de todos los países analizados, según el estudio.
Australia (57 por ciento) y Canadá (64 por ciento) completan los tres países más asequibles para poseer un automóvil.
Los 10 países más baratos para tener un automóvil
1. Estados Unidos: 46%
2.Australia: 57%
3. Canadá: 64%
4. Países Bajos: 74%
5. Alemania: 74%
6. Suecia: 79%
7. Noruega: 86%
8. Reino Unido: 87%
9. Finlandia: 92%
10. Irlanda: 94%
Fuente: Análisis por comparación de Scrapcar
Irlanda ocupa el décimo lugar con un 94 por ciento, mientras que el resto de los 10 primeros son también países europeos. En el extremo opuesto de la tabla que muestra los países donde es caro tener un coche, es astronómicamente caro hacerlo. Turquía ha sido clasificado como el país más caro del mundo para tener un automóvil, seguido en segundo lugar por Colombia.
Para determinar los lugares más baratos y más caros para poseer un automóvil en todo el mundo, el equipo de Scrap Car Comparison analizó 98 países "según distintos factores de coste en propiedad de automóviles".
Tomando como punto de partida el coste del propio coche (media de los modelos más populares en ese país), se ha tenido en cuenta el coste del combustible, el seguro y la cobertura de averías y los costes medios de reparación.
Las cifras del coste total del automóvil se han comparado después con los salarios promedio en cada país para concluir un porcentaje de accesibilidad.
Eso sí, de los 98 países analizados, sólo se ha podido calcular los costes totales de propiedad para 32 países debido a la limitaciones de disponibilidad en los datos.
Sin embargo, Scrap Car Comparison ha logrado cotejar el precio promedio de los coches nuevos basándose en dos modelos vendidos a nivel mundial: el Toyota Corolla y el Volkswagen Golf.
Señaló que tener en cuenta el coste inicial del coche es fundamental debido a las enormes fluctuaciones de los precios de compra en todo el mundo, aunque este coste no forma parte del promedio anual de propiedad.
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