SOLO SE PUEDE ADQUIRIR EN COMBINACIÓN CON LA TRANSMISIÓN DE DOBLE EMBRAGUE DSG
Este familiar alemán tiene un maletero enorme y ahora una opción diésel más barata
Poco a poco se va completando la gama de motores de esta interesante berlina con carrocería station-wagon que destaca especialmente por su generoso habitáculo, un maletero enorme y una dotación de confort o seguridad muy completa desde el nivel de terminación más sencillo
Publicidad
El Volkswagen Passat Variant sigue aumentando la oferta de versiones en el mercado nacional. En esta ocasión la motorización que ya pueden pedir los clientes españoles es la diésel más sencilla con la que se espera captar la atención de las empresas y los rent-a-car al tener un precio más contenido.
Todos los Volkswagen Passat Variant de última generación se comercializan con cambio de doble embrague DSG con siete velocidades y la llegada del motor 2.0 TDI de 122 CV también lo incorpora, no dando opción a una caja manual que sería más económica. Esta combinación es acertada por su buen rendimiento general.
Según la ficha técnica oficial el nuevo Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI de 122 CV alcanza una velocidad máxima de 212 km/h y necesita 10,7 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. El consumo medio se queda en los 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2 que es un dato contenido para un coche de cinco metros de longitud.
Los interesados pueden elegir entre los acabados Base (desde 44.785 €) y Business (47.780 €). En ambos casos cuentan con faros LED, climatizador automático, sensores de parking, cámara posterior, llantas de aleación, detector de fatiga, alerta de carril, aviso pre-colisión, control de crucero adaptativo, instrumentación digital, etc.
Publicidad