El motor diésel llega al Honda Civic: Consumos muy ajustados y buenas prestaciones
El motor diésel llega al Honda Civic: Consumos muy ajustados y buenas prestaciones
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La gama del Honda Civic acaba de completarse con la llegada de la mecánica diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV que destaca por sus bajos consumos y emisiones. Puede pedirse ya en cualquier concesionario de la firma tanto en carrocería sedán de cuatro puertas como con la hatchback de cinco. El motor 1.6 i-DTEC ha recibido muchas modificaciones para mejorar la eficiencia y prestaciones, y cumplir con la normativa anticontaminación vigente en Europa. Según los datos oficiales, declara un consumo medio de sólo 3,5 L/100 y unas emisiones de 93 g/km de CO2. honda-civic-diesel9 | Centímetros Cúbicos El Honda Civic diésel sólo puede solicitarse con la caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Es una opción muy interesante capaz de alcanzar los 201 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos. En España los niveles de acabado se denominan C omfort, Elegance y Executive, siendo todos ellos muy completos. En seguridad destacan la alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, control de crucero adaptativo, SmartBeam, frenada automática en ciudad, múltiples airbags, lector de señales de tráfico y sistema de mantenimiento de carril. honda-civic-diesel20 | Centímetros Cúbicos Otros elementos estándar en todos los acabados son el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de aleación, sensor de luces, sistema de sonido con pantalla de al menos cinco pulgadas (siete en los más completos), USB, bluetooth, luces diurnas por LEDs, etc. Los precios recomendados para España son los siguientes:
