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De aquí a 2025 toda la gama Audi instalará tecnología semihíbrida

De aquí a 2025 toda la gama Audi instalará tecnología semihíbrida
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Audi acaba de confirmar la estrategia de hibridación para toda su gama de aquí a 2025 para reducir consumos y emisiones. Los planes de Audi para su oferta de mecánicas diésel y gasolina pasa por la introducción de tecnologías de asistencia semihíbrida capaces de reducir los consumos entre 0,4 y 0,7 l/100 Km. Estos planes de hibridación afectan a toda la gama Audi, a excepción de los modelos e-tron que contarán con sistemas híbridos o 100% eléctricos específicos. La punta de lanza de este objetivo de hibridación es un nuevo sistema eléctrico de 48 voltios pensado para actuar como una instalación paralela a los sistemas convencionales de 12 voltios. Este sistema, con el paso del tiempo, ganará paulatinamente protagonismo y sustituirá a largo plazo a las instalaciones de 12 voltios.

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El sistema eléctrico de 48 voltios se basa en un generador de hasta 12 kW que es accionado por correa. A su vez, este sistema contará con una batería de iones de Litio con capacidad para 11 Amperios/hora. El objetivo de esta instalación es brindar suministro eléctrico a todos los componentes auxiliares de motor y habitáculo, ayudando al propulsor con hasta 1 kW de potencia adicional y optimizando el sistema Stop/Start para conseguir que el propulsor térmico permanezca apagado siempre y cuando no sea necesario su uso y sin importar la velocidad a la que estemos circulando.

Audi RS 5 TDI concept | Centímetros Cúbicos

Algunas de las novedades más interesantes que traerá consigo el nuevo sistema de 48 voltios es la introducción de amortiguadores capaces de generar energía eléctrica, funciones de conducción a vela con posibilidad de apagar el motor térmico a altas velocidades, compresores eléctricos para revolucionar los sistemas de sobrealimentación y estabilizadoras activas capaces de alterar la inclinación de la carrocería al tomar las curvas.

Centímetros Cúbicos | Madrid | 26/02/2018

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