De aquí a 2025 toda la gama Audi instalará tecnología semihíbrida

Audi acaba de confirmar la estrategia de hibridación para toda su gama de aquí a 2025 para reducir consumos y emisiones. Los planes de Audi para su oferta de mecánicas diésel y gasolina pasa por la introducción de tecnologías de asistencia semihíbrida capaces de reducir los consumos entre 0,4 y 0,7 l/100 Km. Estos planes de hibridación afectan a toda la gama Audi, a excepción de los modelos e-tron que contarán con sistemas híbridos o 100% eléctricos específicos. La punta de lanza de este objetivo de hibridación es un nuevo sistema eléctrico de 48 voltios pensado para actuar como una instalación paralela a los sistemas convencionales de 12 voltios. Este sistema, con el paso del tiempo, ganará paulatinamente protagonismo y sustituirá a largo plazo a las instalaciones de 12 voltios.

El sistema eléctrico de 48 voltios se basa en un generador de hasta 12 kW que es accionado por correa. A su vez, este sistema contará con una batería de iones de Litio con capacidad para 11 Amperios/hora. El objetivo de esta instalación es brindar suministro eléctrico a todos los componentes auxiliares de motor y habitáculo, ayudando al propulsor con hasta 1 kW de potencia adicional y optimizando el sistema Stop/Start para conseguir que el propulsor térmico permanezca apagado siempre y cuando no sea necesario su uso y sin importar la velocidad a la que estemos circulando.

Algunas de las novedades más interesantes que traerá consigo el nuevo sistema de 48 voltios es la introducción de amortiguadores capaces de generar energía eléctrica, funciones de conducción a vela con posibilidad de apagar el motor térmico a altas velocidades, compresores eléctricos para revolucionar los sistemas de sobrealimentación y estabilizadoras activas capaces de alterar la inclinación de la carrocería al tomar las curvas.