Cupra Ateca: el primer Cupra será un SUV, un SEAT Ateca de 300 CV

El lanzamiento de Cupra es oficial de la mano del primer modelo que llegará al mercado, el Cupra Ateca. La nueva firma española recintemente independizada de SEAT anuncia que en el Salón del Automóvil de Ginebra veremos su primer modelo, un SEAT Ateca llevado hasta los 300 CV tomando el ADN del SEAT León Cupra y adelantando lo que podría ser el futuro de la marca con más modelos como Cupra Arona o Cupra Ibiza.

El Cupra Ateca es un modelo desarrollado a nivel técnico por Cupra para ser pionero entre los SUV compactos deportivos, un nuevo nicho de mercado donde el nuevo fabricante pretende hacerse fuerte y líder indiscutible. A nivel estético encontramos un kit de carrocería específico de tintes deportivos compuesto por paragolpes delantero con nuevas entradas de aire, nuevos motivos para las rejillas y una parrilla frontal donde desaparece el logo de SEAT en favor de el de Cupra. En la zaga del Cupra Ateca encontramos un difusor más acentuado que da cobijo a nada menos que 4 salidas de escape y un spoiler superior, reconociendo en su lateral estriberas de nuevo diseño y llantas de 19 pulgadas. También en la trasera y en las llantas desaparece el emblema de SEAT para ser Cupra quien firma todos los detalles en color cobre. En el interior se respira un ambiente más deportivo con el uso de asientos deportivos, tapizados en alcántara y piel, molduras en negro lacado y símil de carbono y un nuevo diseño para el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8" y el cuadro de instrumentos digital con 12,25 pulgadas. A mediados de 2019 se incluirá la posibilidad de instalar unos asiento tipo bucket de nuevo diseño Cupra. Tanto para el exterior como para el interior se ofrecerá un paquete carbono que añadirá piezas y embellecedores fabricados en este material.

En el apartado técnico el Cupra Ateca descubre un propulsor 2.0 TSI de 300 CV de potencia máxima asociado a un cambio automático DSG de 7 relaciones y un sistema de tracción total 4Drive. El Cupra Ateca contará con una revisión del sistema de modos de conducción Drive Profile con hasta 7 perfiles diferentes: Sport, Normal, Eco, Individual, Nieve, Off-Road y Cupra. En el modo Cupra se modifica la respuesta del propulsor, se endurece la suspensión activa DCC y se acentúa el sonido de los escapes. El Cupra Ateca será capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 245 Km/h. En Centímetros Cúbicos: Primeras imágenes oficiales del Cupra Ibiza Concept | SEAT lanza CUPRA como marca independiente para diferenciar a sus modelos más deportivos