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SEGÚN LA DGT

5 consejos para poner a punto tus neumáticos después de la inactividad

Antes de que podamos coger el coche para hacer más cosas, hay elementos relacionados con la seguridad que debemos revisar. Los neumáticos son uno de ellos.

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Aunque los supuestos en los que está permitido usar el coche permanecen invariables, a medida que cada provincia vaya pasando por las diferentes fases podremos ampliar nuestros movimientos a bordo. Con la vista puesta en ese futuro cercano, la Dirección General de Tráfico (DGT) quiere contribuir a que ese regreso a las carreteras sea lo más seguro posible. Por ello nos explica cómo poner a punto los neumáticos en cinco sencillos pasos; no en vano, se trata de un componente que sufre mucho con la inactividad.

Las ruedas de nuestro coche son uno de los elementos de seguridad más importantes. La falta de movimiento puede provocar que se resientan y, además, tener el vehículo parado durante semanas agrava el deterioro de los materiales. Algo que se agudiza si ha permanecido aparcado en la calle durante todo este tiempo ya que ha tenido que hacer frente a las inclemencias climatológicas. Por lo tanto, antes de volver a circular, no está de más llevar a cabo estas sencillas comprobaciones.

Neumáticos
Neumáticos | Bridgestone

Un primer vistazo

Antes de meternos de lleno en la revisión, lo más adecuado es hacer un reconocimiento de los neumáticos de nuestro coche. El objetivo no es otro que buscar bultos, grietas, daños, deformaciones… De paso, echa un vistazo a las válvulas para ver en qué estado se encuentran.

La presión

Cuando vuelvas a ponerte en marcha, lo normal es que te encuentres los neumáticos bajos de presión porque pierden aire a medida que pasa el tiempo. Teniendo en cuenta esto, mídela e infla las ruedas. Si no tienes un compresor portátil, puedes acudir a la gasolinera más cercana o a un taller.

Desgaste

Otro de los puntos que tenemos revisar es el nivel de desgaste del neumático. Para ello hay que mirar la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura: esta operación se puede hacer con un medidor específico, fijándonos en los testigos de goma o con una moneda de uno o dos euros. Sea como sea, ten en cuenta que el mínimo legal siempre tendrá que ser de 1,6 milímetros.

Neumáticos
Neumáticos | Michelin

Vibraciones

Aguantar el peso constante del vehículo pasa factura a la banda de rodadura ya que puede aplanarse. No siempre ocurre esto, pero si sucede lo notarás cuando al ponerte en marcha percibas un ligero temblor en el volante, algún tambaleo o un vaivén. Si es así, ve al taller cuanto antes para poder solucionarlo.

Cambio de ruedas

La declaración del Estado de Alarma llegó a mediados de marzo y muchos conductores todavía tenían el juego de neumáticos de invierno. Si es tu caso, lo más recomendable es cambiarlo por el de verano antes de regresar a tu rutina diaria.

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