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Así funcionan los camiones camuflados que detectan conductores distraídos

Camiones camuflados para pillar a conductores distraídos: Así actúan

En Reino Unido utilizan camiones camuflados para detectar conductores distraídos, así realizan su función.

Utilizar el móvil al volante de un coche

Centímetros Cúbicos Utilizar el móvil al volante de un coche

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Las distracciones son una de las principales fuentes de accidentes de tráfico en Europa. Los conductores tenemos que enfrentarnos, cada vez más, a diferentes fuentes de atención que distraen a nuestros sentidos, que han de estar puestos al 100% de su capacidad en la conducción para evitar cualquier incidente.

La llegada de elementos como los smartphones o los completos -y complejos- sistemas de infoentretenimiento han hecho que las situaciones de riesgo se hayan multiplicado debido sobre todo a conductores irresponsables que hacen uso de este tipo de sistemas en marcha, confiando en sus habilidades al volante.

En países como el España contamos con, entre otros, los helicópteros Pegasus, capaces de detectar el uso de teléfonos móviles y otras fuentes de distracción al volante, pero en Reino Unido han dado un paso más, poniendo en circulación camiones ¡camuflados! con los que detectar a conductores distraídos.

La operativa es relativamente sencilla: cabezas tractoras sin ningún tipo de distintivo identificativo circulan por las carreteras con dos policías en su interior. La presencia de cámaras y la posición más elevada del habitáculo garantizan una gran visibilidad sobre los vehículos de su alrededor. Acompañados por coches patrulla a cierta distancia, los tres camiones que hasta la fecha han estado circulando en los últimos dos años han detectado 4.000 infracciones.

El principal motivo de sanción es la utilización del teléfono móvil, una actitud demasiado extendida países desarrollados y que multiplica por 3 el riesgo de sufrir un accidente y hasta por 23 si, en lugar de responder a llamadas, se utiliza el teléfono para enviar mensajes o consultar la pantalla.

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