FURGONETA CAMPER ALEMANA
La autocaravana compacta existe: accede a lugares imposibles, lleva paneles solares y es tan barata como un Toyota Corolla
Un vehículo que responde a la esencia de micromovilidad de su fabricante y que apuesta por la austeridad, pero de manera inteligente. Hace de sus dimensiones una fortaleza y de su sistema de alimentación una pieza clave para su limitada autonomía.
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He aquí una alternativa a esas autocaravanas de precios imposibles e inaccesibles. Una suerte de antítesis de los portentosos vehículos donde nunca es suficiente y el interior habitable se aproxima más a una sala de estar que a un habitáculo de automóvil. Hablamos de una furgoneta camper que apuesta por la austeridad, pero lo hace de manera inteligente. Se llama Ari 458 Pro Camper, mide menos de cuatro metros y cuesta el equivalente a un Toyota Corolla de cinco puertas.
Creada por el fabricante Ari Motors y montada sobre la pequeña Ari 458 Pro, es la prueba de que la movilidad en forma de autocaravana compacta existe. De sus dimensiones parte su esencia y se plantea su propósito. No solo busca acercarse a usuarios a quienes las convencionales resultarían imposibles e inaccesibles: se diferencia de las autocaravanas típicas por poder llegar a lugares imposibles e inaccesibles para ellas.
De punta a punta, 3,82 metros. De anchura, menos de un metro y medio –1,49 exacto– y, ya en el espacio habitable, 1,85 metros de altura y 2,8 metros cuadrados de superficie útil. Furgoneta camper en miniatura, pero generosa cuando te adentras en ella y con medidas exteriores clave para moverse con mayor libertad ya sea en ciudad o en las afueras.
En este caso, las apariencias no engañan: es probable que, al verla, ya hayas deducido que se trata de un vehículo de propulsión cien por ciento eléctrica. Y dado que te permite llevarla e instalarla temporalmente en zonas inverosímiles para las autocaravanas grandes, su sistema de alimentación de energía eléctrica se vuelve vital para contrarrestar su limitada eficiencia.
Su fórmula mecánica responde a la identidad del fabricante, que se especializa en micromovilidad. En el caso de la Ari 458 Pro Camper, que en Alemania se comercializa por encima de los 25.000 euros, el esquema se compone de un motor de 5 kW –20 CV–, que lo hace trasladarse a velocidades máximas de hasta 70 km/h, y de una batería de 15 kWh o bien de una opcional con capacidad de 23,5 kWh, que aumenta la autonomía de 120 a 230 kilómetros.
Es entonces cuando el sistema de paneles solares, una de sus características opcionales, marca la diferencia, tanto para hacerla rendir a pesar de su reducida autonomía como para resolver la ausencia de puntos de recarga a la que probablemente se exponga cuando tome posición en uno de esos lugares remotos.
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